Đồng ý gia hạn 1.200 tỷ cho Trường Hải

Trước đó, Công văn gửi ngày 7/6 của Bộ Tài chính báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét đề nghị của UBND Quảng Nam và Công ty cổ phần ôtô Trường Hải về việc gia hạn số tiền thuế nhập khẩu các lô hàng linh kiện, phụ tùng ôtô của 4 công ty thành viên trong khoảng thời gian từ ngày 1/7/2013 đến ngày 30/6/2014. Bao gồm Công ty TNHH MTV Sản xuất và lắp ráp ôtô tải Chu Lai - Trường Hải; Công ty TNHH MTV Sản xuất và lắp ráp ôtô khách Trường Hải; Công ty TNHH MTV Sản xuất và lắp ráp ôtô du lịch Trường Hải - Kia; Công ty TNHH MTV Sản xuất và lắp ráp ôtô Vina-Mazda. Số tiền ước tính khoảng 1.214 tỷ đồng.

 

Lý do theo đơn trình bày của Trường Hải, doanh nghiệp này hiện còn tồn kho lượng hàng lên đến hơn 3.300 tỷ đồng, nếu tính số nợ các tổ chức tín dụng thì vào khoảng 5.600 tỷ đồng. Tình hình sản xuất được mô tả là đang cầm chừng, và nếu không đầu tư phát triển thì "sẽ có nguy cơ tạm ngừng hoạt động, hàng nghìn lao động mất việc làm".

 

Theo Bộ Tài chính, Luật Quản lý thuế và các văn bản hướng dẫn cho phép người nộp thuế có quyền được gia hạn nộp thuế, tiền phạt còn nợ nếu không có khả năng nộp thuế đúng hạn do gặp khó khăn đặc biệt. Ngoài ra, Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quản lý thuế cũng cho phép Chính phủ gia hạn nộp thuế trong trường hợp việc gia hạn nộp thuế không dẫn đến điều chỉnh dự toán thu ngân sách đã được Quốc hội quyết định.

 

Đáng chú ý, ngoài khoản nợ lớn các tổ chức tín dụng, trong năm 2012, Trường Hải đã đầu tư gần 3.000 tỷ đồng vào thị trường bất động sản, gồm các khoản góp vốn mua cổ phần các dự án địa ốc cũng như đầu tư mở mới hàng loạt showroom, trung tâm thương mại… Lớn nhất là thương vụ đầu tư vào Công ty Cổ phần Đầu tư Mai Linh, chủ đầu tư dự án Golden Palace trên đường Mễ Trì, Hà Nội với số vốn lên tới trên 1.000 tỷ đồng. Bên cạnh đó phải kể đến khoản đầu tư 30% vốn vào Công ty Địa ốc Đại Quang Minh với tổng giá trị là 909 tỷ đồng (vốn điều lệ 2.700 tỷ đồng).

 

Tại đại hội cổ đông thường niên năm 2013 gần đây, Trường Hải đã báo cáo kết quả kinh doanh ôtô năm 2012 đạt 98,8% mục tiêu, với lượng bán xe giảm 24% so với năm 2011. Cả năm 2012, Thaco bán được 24.725 xe bao gồm 15.179 xe tải và xe bus. Tổng doanh thu đạt 10.389 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 242 tỷ đồng, giảm 64% so với năm 2011 (năm 2011 là 669 tỷ).

 

Như vậy, với doanh thu từ bán xe giảm trong năm 2012 cộng với việc chuyển hướng đầu tư sang lĩnh vực “tay trái”, Trường Hải bước đầu gặp khó khăn về tài chính và việc được gia hạn thuế giúp Công ty tái hồi phục năng lực kinh doanh sở trường là ôtô. Vì vậy, trong tháng 6, Thaco đã mạnh tay tung ra liên tiếp các khuyến mại “khủng”, giảm giá từ 20 đến 40 triệu đồng cho 2 mẫu xe bán chạy là Kia Forte và Mazda 3. Nếu như sau Trường hải, xuất hiện một số công ty cũng được “ưu ái” như vậy thì có khả năng thị trường sẽ nhận được thêm những cơn sóng giảm giá xe hoặc ưu đãi mua hàng có ý đồ. Dù với lý do gì, thì cứ giảm giá xe với người mua đã là mặt tích cực trong thời buổi kinh tế khó khăn như hiện nay.