Ford thu hồi 140.000 ‘xe của năm’ ở Ấn Độ và Nam Phi

Những xe nằm trong diện thu hồi là dòng xe bán chạy Figo và Classic được sản xuất trong thời gian từ tháng 1/2008 đến tháng 2/2011 do lỗi thanh xoắn hệ thống treo có thể gây kẹt phanh, làm xe không thể hoạt động.

 

Để đề phòng, Ford cũng sẽ cho thay thế ống dầu cho 17.655 chiếc Figo và Classic ra lò từ tháng 9/2010 đến tháng 2/2011 do lo ngại dầu có thể bị rò rỉ, dẫn đến có thể gây cháy. Ngoài ra, 10.000 chiếc xe được xuất sang Nam Phi cũng sẽ được thu hồi để kiểm tra.

 

Dòng Figo nhỏ gọn ra mắt hồi năm 2010 đã giúp nhà sản xuất ôtô đến từ Mỹ trở thành một “tay chơi” thực sự trên đất Ấn Độ, nơi mà cuộc cạnh tranh trong mảng thị trường dành cho những mẫu xe nhỏ và tầm trung chưa khi nào dễ thở. Thậm chí chiếc xe còn giành giải “Xe của năm 2011” ở quốc gia đông dân thứ hai thế giới này. Ford cũng đã đổ không ít tiền vào Ấn Độ nhằm chiếm lĩnh một trong những thị trường tiềm năng nhất ở châu Á trong thập kỷ tới. Hồi tháng 3, Ford đã đầu tư 1 tỷ USD vào nhà máy mới ở bang Gujarat.

 

Trong một thông cáo, Ford nói việc thu hồi này là hành động “tự nguyện và để đề phòng”, đồng thời cho biết đến nay chưa có bất cứ báo cáo thương vong nào xuất phát từ những lỗi này. Tuy nhiên, việc thu hồi này một lần nữa cảnh báo về chất lượng xe ở các quốc gia đang phát triển do nhà sản xuất luôn tìm cách để giảm thiểu chi phí, dù cuối cùng cái giá phải trả luôn là những đợt thu hồi trên diện rộng. Trong những năm gần đây, Toyota, Tata Motors, Honda và Maruti Suzuki cũng từng phải cho thu hồi xe tại Ấn Độ.