Nhập khẩu ôtô cao nhất từ đầu năm, nhập xe máy giảm mạnh

Trạng thái mất cân bằng giữa nhập xe nguyên chiếc và linh kiện, phụ tùng ôtô như trên là gần như không quá bất ngờ bởi giai đoạn 2012 – 2014 được dự báo là sẽ bùng nổ xe nhập khẩu từ khối ASEAN dựa trên biểu thuế nhập khẩu ưu đãi áp dụng cho khu vực này giảm xuống 60% trong năm 2013 và 50% vào 2014 với xe ôtô theo cam kết AFTA mà Việt Nam là thành viên. Và dù muốn hay không vẫn phải có lộ trình giảm thuế nhập khẩu bằng 0 vào năm 2018. Trong khi đó, ngành công nghiệp ôtô Việt Nam vẫn còn luẩn quẩn với các mục tiêu không thực tế trong thời gian ngắn ngủi vài năm còn lại, thay vì tập trung phát triển một thị trường ôtô đủ lớn làm sức kéo các ngành phụ trợ.