Nissan Việt Nam thoát án nợ thuế hàng trăm tỷ đồng

 

Lắp ráp xe Nissan tại nhà máy Nissan Đà Nẵng

 

Kết quả kiểm tra các nội dung được Bộ Tài chính nêu tại Công văn số 17237/BTC-TCHQ ngày 13/12/2013 của Cục Hải quan Hà Nội về hoạt động nhập khẩu linh kiện xe hơi của NVL giai đoạn 2009-2012 cho thấy NVL và Công ty ôtô Hòa Bình (VMC) cơ bản đáp ứng đầy đủ các nội dung theo yêu cầu của Công văn trên. Ngoài ra, Cục Hải quan Hà Nội cũng đề nghị Bộ Tài chính xem xét chấp nhận mức độ rời rạc của các linh kiện ôtô do NVL nhập khẩu đáp ứng được mức độ rời rạc theo quyết định số 05/2005/QĐ/BKHCN.

 

Trước đó 6 tháng, Bộ Tài chính đã yêu cầu Cục Hải quan Hà Nội kiểm tra thực tế NVL và VMC có dây chuyền sản xuất, lắp ráp đảm bảo tiêu chuẩn doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô theo quy định của Bộ Công thương; các bộ linh kiện nhập khẩu có đáp ứng mức độ rời rạc theo quy định; VMC có lắp ráp linh kiện ôtô của Nissan nhập khẩu từ năm 2009-2012… Trong trường hợp NVL không đáp ứng được các điều kiện trên sẽ bị thu thuế nhập khẩu các bộ linh kiện theo thuế suất của ôtô nguyên chiếc. Khi đó, số thuế mà công ty phải nộp bổ sung là 357,028 tỷ đồng thay vì số thuế 53,9 tỷ đồng đã nộp cho việc nhập khẩu các bộ linh kiện giai đoạn 2009-2012.

 

Như vậy, với việc hoàn tất kiểm tra thực tế tại NVL và VMC của Cục Hải quan Hà Nội, khả năng NVL thoát khỏi mức án truy thu thuế hơn 357 tỷ đồng đã nằm trong tầm tay. Tuy nhiên, rõ ràng cái giá phải trả cho việc “đi tắt, đón đầu” của NVL cũng không hề nhỏ khi thời gian theo đuổi vụ việc và giải quyết với các nhà chức trách lên tới hơn năm trời. Trong khi đó, đây lại đúng vào thời điểm thị trường đang sôi động trở lại, nhiều khách hàng muốn mua mà không có xe để bán.