Thị trường ôtô tháng 9 vượt dốc

Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) tính chung trên cả nước tổng sức mua trong tháng 9/2014 đạt 16.149 xe, tăng 29 % so với tháng trước và 65% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, lượng xe du lịch (chở người dưới 10 chỗ ngồi) vẫn chiếm tỷ trọng cao nhất, đạt 10.511 chiếc, tăng 30% so với tháng trước và lượng xe tải, xe thương mại đạt 5.638 chiếc, tăng 25%. Tống sức mua trong 9 tháng đạt 106.710 chiếc, tăng 39% so với cùng kỳ năm 2013.

 

 

Thống kê của VAMA cũng cho thấy, trong tháng 9, hầu hết các thành viên trong VAMA đều có lượng xe bán ra tăng cao so với cùng kỷ năm ngoái với tổng số xe đạt 12.940 chiếc. Lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) cũng tăng rất mạnh với 4.917 chiếc tăng 73%, trong khi sản lượng xe lắp ráp chỉ tăng 16% so với tháng trước với 11.232 chiếc.

 

Mặc dù theo chu kỳ của các năm trước thì tháng 9 chưa phải là tháng cao điểm bán hàng trong năm đối với thị trường ôtô, bởi đây mới chỉ là tháng khởi động cho mùa bán hàng cuối năm sau tháng “ngâu” Chính vì vậy VAMA đã phải thay đổi dự báo của mình lần thứ 3 trong năm, nâng mức dự báo lên 145.000 chiếc, cao hơn 15.000 chiếc so với dự báo tháng trước. Nếu con số này trở thành hiện thực thì doanh số bán ôtô của Việt Nam năm nay sẽ tăng 32% so với năm 2013.

 

 

Chiếm thị phần lớn nhất trong tháng 9 vẫn là Toyota với 29%, nằm trong top 10 xe bán nhiều nhất trong tháng 9 thì có đến 5 mẫu xe của Toyota như:  Fortuner (đang ở vị trí dẫn đầu với 869 chiếc bán ra), mẫu Vios (với 731 chiếc), Innova (bán được 702 chiếc), Camry  (với 469 chiếc) và cuối cùng là mẫu Corolla Altis (với 454 chiếc).

 

Đứng tiếp đó là Trường Hải với 23,7% và đứng ở vị trí thứ 3 là Ford với 10,7%. Tháng 9 cũng là tháng sản lượng bán lẻ của Ford tăng mạnh nhất từ đầu năm tới nay, đạt 1.390 chiếc bán ra, tăng 90%, đưa doanh số quý 3 đạt mức lục với 3.984 xe bán ra, tăng 93% so với cùng kỳ năm ngoái. Mẫu Ford Ranger tiếp tục dẫn đầu thị trường xe bán tải tại Việt Nam trong tháng 9 với doanh số bán lẻ tăng 183% so với cùng kỳ năm trước, đạt mốc 459 xe bán ra.

 

 

Có vẻ như thông tin thuế nhập khẩu giảm 0% vào năm 2018 vẫn không thể chống lại được nhu cầu ngày càng tăng đối với các sản phẩm ôtô tại Việt Nam hiện nay. Cộng thêm với việc các ngân hàng đã “cởi mở” hơn với các gói dịch vụ cho vay mua ôtô cả cũ và mới. Song cũng phải nhìn nhận rằng thị trường ôtô tăng trưởng mạnh mẽ như hiện nay cũng là một dấu hiệu cho thấy kinh tế Việt Nam đang có những chuyển biến tích cực.