728 xe Ford EcoSport tại Việt Nam có thể gãy bu lông

Theo Cục đăng kiểm, dầm của hệ thống treo sau được liên kết với thân xe bằng bu lông và đai ốc. Tuy nhiên, các xe thuộc đối tượng triệu hồi có khả năng xảy ra hiện tượng bu lông dầm treo sau có thể bị siết vượt quá lực siết theo quy định dẫn đến hiện tượng gãy bu lông. Nếu điều đó xảy ra sẽ ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe và dẫn đến tai nạn.

 

 

Hiện Công ty FORD Việt Nam khuyến cáo khách hàng đang sử dụng các xe thuộc chương trình triệu hội cần nhanh chóng mang xe đến các đại lý được ủy quyền của công ty để kiểm tra thay thế. Thời gian kiểm tra bắt đầu từ ngày 29/1/2016 đến hết ngày 6/1/2018,  khách hàng sẽ mất khoảng 2 giờ đồng hồ để sửa chữa sự cố. Chi phí sửa chữa hoàn toàn miễn phí và hãng xe Ford sẽ có trách nhiệm gửi thông báo đến từng khách hàng có xe nằm trong diện triệu hồi. Hiện chưa ghi nhận bất cứ trường hợp tai nạn nào có liên quan đến lỗi kỹ thuật này. Năm 2015 là một năm thành công của mẫu ô tô EcoSport tại thị trường Việt Nam với tổng số xe bán ra toàn năm tăng tới 145%, tương đương 3.977 xe.

 

 

Trước đó, vào tháng 11/2015, 16.444 chiếc xe Ford EcoSport cũng bị triệu hồi tại thị trường Ấn Độ vì lỗi dầm chịu xoắn phía sau Rear Twist Bema. Những chiếc xe bị triệu hồi được sản xuất từ tháng 11/2013 – 4/2014.