Audi từ bỏ ý định bán Ducati

 

Trả lời Reuters, Giám đốc điều hành Rupert Stadler cho biết: “Các biện pháp giúp cắt giảm chi phí 10 tỷ Euro (11,8 tỷ USD) và tăng cường mối quan hệ với Porsche đang dần nâng cao khả năng tài chính của chúng tôi trong quá trình tái cơ cấu.” Bởi vậy, ông khẳng định Audi không cần phải “từ bỏ” Ducati vì lý do kinh tế: “Tôi có thể đảm bảo Ducati vẫn thuộc về gia đình Audi.”

 

 

Trước đó, thương hiệu xe sang của Đức đã tính đến chuyện bán Ducati để giải quyết những bất ổn về tài chính sau bê bối gian lận khí thải bắt nguồn từ tập đoàn mẹ Volkswagen (VW). Tuy nhiên, các kế hoạch tạm thời phải ngưng lại khi công đoàn phản đối việc bán tài sản.

 

Giới đầu tư cùng những người mua tiềm năng đều mong đợi VW sẽ suy nghĩ lại và chọn cách bán thương hiệu xe môtô bị đánh giá là “ít quan trọng nhất về mặt chiến lược đối với VW”. Các nhà đầu tư cho rằng việc bán Ducati sẽ đơn giản hóa cơ cấu của tập đoàn, cũng như cải thiện năng lực tài chính.

 

 

Trong khi đó, theo ông Stadler, trong khi hãng theo đuổi mảng công nghệ xe tự lái và không khí thải đắt đỏ, việc để lại bộ phận Ducati và Lamborghini đang sinh lời càng quan trọng. Tháng trước, Audi báo cáo cả doanh thu và lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh của Audi trong 9 tháng đầu năm đều cải thiện, một phần nhờ vào nhu cầu tăng lên ở các thị trường như Mỹ và châu Âu.

 

Ông cung cấp thêm, Audi sẽ chi gần 500 triệu Euro trong vòng 8 năm tới để đào tạo nhân viên tuyển thêm các chuyên gia trong lĩnh vực thiết kế ứng dụng ôtô và robot để chuẩn bị cho thời đại kỹ thuật số. Hãng cũng dự định đến năm 2025 sẽ giới thiệu trên thị trường hơn 20 xe chạy điện.