Đà Nẵng bán vé 250 nghìn đi xe buýt 2 tầng

Theo đó, tuyến xe buýt này sẽ xuất phát từ sân bay Đà Nẵng đến khu vực phía nam thành phố với 25 điểm dừng, qua những con đường du lịch nhộn nhịp nhất của Đà Nẵng như Hoàng Sa, Phạm Văn Đồng, Trường Sa... Trong đợt này, Coco Bus Tour sẽ hoạt động với tần suất 30 phút/lượt, xuất phát từ 7 giờ đến 22 giờ hằng ngày với đội xe 12 chiếc, mỗi chiếc có sức chứa 54 ghế ngồi, toàn bộ xe bus 2 tầng đều được sản xuất bởi công Thaco-Trường Hải. Đến tháng 9/2017, sẽ chính thức khai thác tuyến buýt thứ 2 với hành trình từ sân bay Đà Nẵng hướng về phía bắc thành phố, qua Bán đảo Sơn Trà với hơn 18 điểm dừng.

 

 

Giá vé niêm yết là 250.000 đồng, có giá trị sử dụng trong vòng 24 giờ từ khi kích hoạt và sử dụng được trên cả 2 tuyến xe buýt. Trong dịp khai trương, Coco Bus Tour sẽ đón khách miễn phí đến hết tháng 8/2017, sau đó, giảm giá 50% cho du khách từ tháng 9/2017 đến tháng 11/2017.

 

 

Theo ông Nguyễn Ngọc Tuấn, Phó chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, mô hình du lịch mới mẻ này là một điểm nhấn độc đáo mới của Đà Nẵng. “Thành phố hi vọng việc triển khai các tuyến xe buýt 2 tầng sẽ đa dạng hóa các loại hình du lịch giải trí ở Đà Nẵng, đồng thời, tăng sức thu hút của du lịch Đà Nẵng đối với du khách”. Có lẽ Đà Nẵng còn thích hợp cho xe buýt 2 tầng mui trần vì có không gian thoáng đãng và bầu không khí khá trong lành để hít thở trong khi xe chạy lòng vòng thưởng ngoạn quang cảnh thành phố.

 

 

Tuy nhiên có một số hạn chế chẳng hạn như xe buýt loại này chắc chắn không phù hợp để chạy khi trời mưa vì không có hệ thống mui xếp. Đồng thời, tại một số địa phương khác như Hà Nội, TP.HCM... mật độ ô nhiễm không khí cao, an toàn cao độ của cây xanh, dây điện cũng có những ảnh hưởng nhất định tới du lịch. Một mặt khác, không rõ quyết định chính thức mở tuyến bus này có chịu ảnh hưởng gì từ ý kiến gần đây của Bộ GTVT về việc yêu cầu 7 thành phố trong đó có cả Đà Nẵng phải tạm dừng mọi dự án Bus 2 tầng chờ chỉ đạo của thủ tướng!?