Gương chiếu hậu sẽ biến mất?

Cả hai bên đều đã nộp đơn kiến nghị lên NHTSA với lý do hệ thống công nghệ cao sẽ hiệu quả như hệ thống hiện tại, thậm chí còn hơn thế. Gương chiếu hậu hai bên từ lâu đã trở thành một bộ phận bắt buộc được đưa ra trong chuẩn mực số 111 về an toàn phương tiện của liên bang. Tuy nhiên, Tesla cùng liên minh ôtô cho rằng các camera có kích thước nhỏ hơn được gắn ở vị trí của gương ngoài có thể cải thiện hiệu suất khí động học, từ đó giúp xe tiết kiệm nhiên liệu.

 

Một tuyên bố trên trang web của liên minh các nhà sản xuất ôtô có viết: “Camera sẽ mở ra cơ hội cho sự cải tiến và linh hoạt trong thiết kế. Ý tưởng này đã nhen nhóm từ những năm 1990 khi Bộ Năng lượng Mỹ bắt tay với các hãng xe để sản xuất một chiếc xe concept tiết kiệm nhiên liệu sử dụng các camera thay vì gương chiếu hậu hai bên”.

 

Tesla đã đề xuất sự thay đổi này trong suốt 2 năm qua. Không có gì quá ngạc nhiên khi hãng cũng đã trình làng chiếc xe ý tưởng crossover Model X không gương ngoài. Đây không phải là ý tưởng mới vì trước đó, rất nhiều siêu xe đã áp dụng ý tưởng này, nhưng chưa có xe nào được sản xuất với trang bị như vậy.

 

Nếu được phê chuẩn, việc thay thế gương chiếu hậu bên bằng camera sẽ là một bước tiến tiếp theo trong công nghệ hỗ trợ người lái trên xe hơi đang được nhiều hãng xe lớn áp dụng. Các hãng cũng hy vọng rằng đây sẽ là thời điểm thích hợp để chấp nhận một giải pháp công nghệ cao thay vì gương chiếu hậu bên ngoài, đặc biệt khi việc sử dụng camera kỹ thuật số cho phép tích hợp những hệ thống an toàn tiên tiến hơn như công nghệ cảnh báo điểm mù. Sử dụng camera và cảm biến quan sát phía sau cũng là một thay thế cần thiết trên đường tiến tới các mẫu xe tự lái.