Hãng xe Trung Quốc Geely thôn tính ‘biểu tượng’ của London

Tập đoàn Geely Holding Group cho biết đã mua lại toàn bộ quyền quản lý Manganese Bronze Holdings, công ty chuyên sản xuất các loại taxicab ở Anh, với giá hơn 11 triệu bảng Anh (khoảng 17,5 triệu USD). Trước đó, Geely đã sở hữu 20% tài sản của Manganese vào năm 2006 và tiến hành lập một liên doanh sản xuất xe ở Trung Quốc.

 

“Chúng tôi quyết tâm khôi phục lại các giá trị của nhãn hiệu lâu đời Manganese thông qua thương vụ mua bán này”, Chủ tịch Li Shufu của Geely cho biết.

 

Geely quả quyết sẽ tiếp tục duy trì sản xuất và dịch vụ của Manganese như vốn có, bao gồm cả việc sản xuất mẫu xe taxi TX4 tại nhà máy ở Coventry, Anh Quốc. Tháng 4/2007, mẫu xe này đã từng xuất hiện tại Triển lãm ôtô Thượng Hải.

 

Khác vụ mua lại Volvo với giá 1,8 tỷ USD hồi năm 2010 nhằm tận dụng các công nghệ tiên tiến hàng đầu thế giới, thương vụ này có giá trị quá nhỏ và cũng không mang lại hiệu quả rõ ràng và trực tiếp. Lợi nhuận thì quá ít, công nghệ sản xuất thì chắc chắn là không, mua lại Manganese cũng không giúp Geely mở rộng thị trường sang Anh hay đưa các mẫu xe mới về Trung Quốc. Chỉ có thể lý giải rằng cũng như nhiều công ty Trung Quốc khác, được nhà nước công khai hậu thuẫn hoặc không, Geely đang từng bước lấy cảm tình của các thị trường châu Âu và Mỹ để mở đường cho quá trình xâm nhập.

 

Với những người theo thuyết âm mưu, đây có thể là một độc chiêu tình báo để thu thập thông tin cá nhân, như người ta vẫn nghi ngờ nhiều hãng công nghệ của Trung Quốc bấy lâu nay. Khi nắm trong tay toàn bộ dây chuyền sản xuất thì việc cài đặt vài con chip hay máy nghe trộm lên một chiếc xe là quá dễ, ít nhất cũng để tìm hiểu thói quen của người dân Anh, rất quan trọng đối với công tác marketing về sau. Giả thuyết này xem ra không phải không có lý.