“Sư tử chúa” Benelli Leoncino 800 chính thức ra mắt EICMA 2019

Sau khi trình làng bản concept tại EICMA 2018, mẫu xe Benelli Leoncino 800 đã chính thức ra mắt thị trường với hai phiên bản - tiêu chuẩn và Trail - tại EICMA 2019.

Tại EICMA 2018, Benelli đã đồng loạt giới thiệu nhiều mẫu môtô tầm trung, cỡ nhỏ mới bởi đây là phân khúc chủ lực và phát triển nhất của họ. Tuy nhiên, hãng xe gốc Ý cũng không quên “nhá hàng” phiên bản concept của mẫu xe Benelli Leoncino có dung tích động cơ 800 phân khối. Cuối cùng sau một năm, Benelli đã chính thức giới thiệu chú “sư tử chúa” mạnh mẽ nhất của đến với công chúng bao gồm hai phiên bản tiêu chuẩn và Trail tại triển lãm EICMA 2019.
Leoncino là dòng xe mang phong cách Scrambler đã từng làm mưa làm gió tại châu Âu thế kỷ trước của Benelli. Hãng xe gốc Ý đã quyết định mang mẫu xe này trở lại với phiên bản Leoncino 500cc ra mắt thị trường năm 2017, đến nay mẫu xe này đã tạo được những dấu ấn nhất định khi là một chiếc xe đa dụng hướng tới nhiều đối tượng khách hàng. Tiếp nối những thành công đó, phiên bản mạnh mẽ, hầm hố hơn của Leoncino 500 mang khối động cơ 800cc sẽ được ra đời.
Leoncino 800 được định nghĩa là một chiếc Street Scrambler với ngoại hình hầm hố là điều mà người hâm mộ có thể dễ dàng nhận ra, thậm chí nếu so sánh với các đối thủ trong dòng xe scrambler đến từ các hãng khác. Mang dáng dấp của một chú sư tử dữ dằn đúng với cái tên Leoncino, xe sở hữu cụm đèn pha LeED hiện đại, thiết kế này không có sự thay đổi so với bản concept. Bảng đồng hồ full LCD hiển thị đầy đủ các thông số kỹ thuật của xe, tay lái cao đặc trưng của những chiếc xe Scrambler. Xe được trang bị cặp phuộc trước dạng upside-down kích thước lớn của Marzocchi, phuộc monoshock lò xo trụ đơn ở phía sau, cùm phanh của hãng Brembo đi kèm đĩa đôi đường kính 320mm trước và 260mm sau. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn được phát triển bởi Bosch. Bộ vành nan hoa đẹp mắt được trang bị cho cả hai phiên bản kết hợp cùng cặp lốp Pirelli MT-60RS làm chiếc xe trở nên ấn tượng hơn. Mọi chi tiết đều đã được thiết kế to lớn để phù hợp với khối động cơ 800cc như bình xăng, két nước, gắp sau...
Ngoài ra một chi tiết đáng chú ý đã được thay đổi so với bản concept chính là bộ phận chắn bùn rời phía sau đã được thay bằng dè liền với đuôi xe. Leoncino sẽ trở nên thực sự ấn tượng với phiên bản Trail với những trang bị khác biệt giúp phiên bản này trở nên thu hút và độc đáo hơn.
Cung cấp sức mạnh cho Benelli Leoncino 800 là khối động cơ DOHC, dung tích 754cc, xy-lanh đôi thẳng hàng làm mát bằng két nước và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Khối động cơ sản sinh công suất tối đa 81,6 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại lên tới 67Nm tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút đi kèm hộp số 6 cấp.
Dự kiến, giá bán Benelli Leoncino 800 sẽ rất cạnh tranh.

Tin tổng hợp

otoxemay.vn