Tiết kiệm trăm triệu nhờ đem ôtô về tỉnh đăng ký

Sau ngày ¼, nhiều địa phương đã thực hiện mức thu phí trước bạ tạm thời từ 10 đến 15% và đã có nhiều trường hợp rỉ tai nhau cách “lách” phí để tiết kiệm tiền khi mua xe mới. Một trường hợp cụ thể đã công bố trên mạng chuyện “lách phí” thành công với khoản “tiết kiệm” được là 50 triệu.

Trên diễn đàn otosaigon, một thành viên đang sống ở Tp.HCM mới mua xe Hyundai Santafe hiện có giá bán trên dưới 1,3 tỷ đồng cho biết anh đã thực hiện việc “lách phí” thành công theo mách nước của nhiều thành viên khác trước đó.

Cụ thể, chiếc xe được nhờ người quen ở Bình Dương đem đi đăng ký lần đầu để hưởng phí trước bạ 10% so với mức 15% ở Tp.HCM. Đặc biệt, do đăng ký ở huyện nên chiếc xe chỉ phải chịu phí biển số là 150.000 đồng. Phí trước bạ phải nộp là khoảng 130 triệu đồng (ở TP.HCM sẽ nộp là 195 triệu đồng).

Giấy đăng ký mới ở Bình Dương còn chưa ráo mực đã bị cắt góc do xe đã làm thủ tục mua bán lần 2

Bước tiếp theo, sau khi đã có biển số Bình Dương (BKS đầu 61), chủ xe đã làm thủ tục mua bán lại với người quen và đem xe về Tp.HCM đăng ký như xe đã qua sử dụng. Tại đây, xe được áp mức phí trước bạ 2% theo quy định mới và barem được tính 85% giá trị xe như loại xe đã chạy dưới 1 năm. Số tiền đăng ký lần 2 theo biên lai tính thuế là 22,6 triệu đồng. Sau khi đã hoàn thành các thủ tục và ra biển mới là 51A, chủ xe nhẩm tính tất cả các khoản chi phí gộp lại thì đã lời 50 triệu đồng so với việc đăng ký trực tiếp tại Tp.HCM. Một khoản tiền không lớn nhưng cũng không nhỏ trong thời buổi khó khăn hiện nay.

Đăng ký tạm thời để di chuyển xe về Tp.HCM

Theo chủ xe, cách “lách phí” này dễ thực hiện và chỉ mất công làm thủ tục. Anh mất tổng công 3 ngày để làm thủ tục hành chính. Ngoài ra do đã đăng kiểm lần 2 (xe làm thủ tục mua bán, đổi biển phải đăng kiểm lại) nên lần đăng kiểm tới sẽ là 18 tháng thay vì 30 tháng như xe mới.

Biên lai hóa đơn phí trước bạ lần 2 theo cách tính xe cũ

Xem ra cách làm trên là cách làm khá đơn giản để tiết kiệm tiền mua xe đối với loại xe giá trên 1 tỷ đồng, nhất là các xe đắt tiền có giá vài tỷ đồng thì khoản chênh lệch rất đáng kể. Còn các tỉnh hiện có mức phí trước bạ ôtô 10% thì vui mừng do bất ngờ tăng thu ngân sách, buồn nhất chỉ có các Thành phố hiện có mức phí 15% như Hà Nội và TP.HCM là thất thu từ các xe đắt tiền. Nếu cứ tiếp tục tận thu, các địa phương như Hà Nội và TP.HCM vừa không thu thêm được ngân sách, lại vừa khiến người dân phải tìm cách lách luật. Trong khi đó, số tiền chênh lệch từ vài chục đến cả trăm triệu đồng sớm muộn sẽ làm nảy sinh tình trạng cò, như việc cấm đăng ký xe máy các quận nội thành vài năm trước.