Yamaha triệu hồi hơn 1.300 xe tại Việt Nam

Yamaha YZF-R3

 

Cụ thể, tất cả số xe phân khối lớn nằm trong thông báo triệu hồi mới nhất của Yamaha Motor Việt Nam cần được triệu hồi để thay thế ống cao su dẫn nước làm mát và lò xo cần chuyển số cho các dòng xe Yamaha YZF-R25, YZF-R3 và MT-03.

 

Yamaha MT-03

 

Được biết các mẫu xe nằm trong diện triệu hồi xảy ra các hiện tượng như sau; nước làm mát bị rò rỉ qua các vết nứt của ống cao su dẫn nước làm mát (điều kiện lưu hóa cao su chưa phù hợp dẫn đến cơ tính của vật liệu cao su không đạt theo tiêu chuẩn thiết kế) và tình trạng khó chuyển số trong quá trình sử dụng, nguyên nhân là do công đoạn khử ứng suất tập trung chưa đủ so thiết kế dẫn đến lò xo bị nứt, thậm chí có thể bị gãy, gây khó khăn cho quá trình chuyển số.

 

Khử ứng suất là công đoạn xử lí sức căng vật liệu trong qua trình gia công vật phẩm từ thỏi đúc đến thành phẩm. Các khâu gia công có thể tạo thành ứng suất dư có thể kể đến: cán, đúc, rèn hoặc cắt, uốn, kéo, gia công cơ (tiện, phay,...) và nguyên công hàn. Trong các quá trình gia công này, ứng suất dư sẽ xuất hiện khi vật liệu chịu áp lực vượt quá giới hạn đàn hồi và quá trình chảy dẻo xảy ra.

 

Đợt triệu hồi này của Yamaha Motor Việt Nam sẽ bắt đầu từ 6/12/2018 cho tới hết ngày 6/12/2019 tại tất cả các đại lí chính thức của hãng xe Nhật Bản này. Được biết, công đoạn kiểm tra và sửa chữa dự kiến khoảng 3 giờ 70 phút và hoàn toàn miễn phí cho khách hàng.

 

Hơn 1,300 chiếc trên được sản xuất ở các thời điểm khác nhau như sau;

 

 

Được biết, với những xe thuộc diện triệu hồi trên nhưng không được phân phối chính thức bởi Yamaha Motor Việt Nam mà theo dạng g di chuyển tài sản, ngoại giao, cá nhân hoặc do công ty khác nhập khẩu thuộc diện triệu hồi, nếu được yêu cầu Công ty Yamaha Motor Việt Nam sẵn sàng trợ giúp, liên hệ để kiểm tra thông tin và thay thế miễn phí theo chương trình triệu hồi (nếu thuộc đối tượng triệu hồi và được yêu cầu từ tập đoàn).