Chạm mặt Porsche Macan S 2019 đầu tiên tại Việt Nam

 

Được biết biến thể S của phiên bản nâng cấp Porsche Macan S 2019 có thiết kế nội ngoại thất khá tương đồng với phiên bản tiêu chuẩn. Điểm nhấn đáng chú ý nhất trên phiên bản S này chính là việc Porsche trang bị cho xe hệ thống động cơ xăng V6 3.0L mới sử dụng bộ tăng áp với hai cổng nạp khí (hệ thống động cơ đã từng được sử dụng trên dòng Cayenne và Panamera mới).

 

 

Cụ thể, hệ thống động cơ này sản sinh công suất 354 mã lực và mô-men xoắn 480Nm, tức là Macan S mới có mạnh hơn 14 mã lực và 20 Nm so với người tiền nhiệm. Hệ thống này đi kèm hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp PDK. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,1 giây khi có gói tuỳ chọn Sports Chrono Package, còn tốc độ cực đại đạt 254 km/h.

 

 

Porsche Macan S được trang bị động cơ tăng áp V6 3,0 lít mới được phát triển hoàn toàn mới. Bố trí ở trung tâm, bộ tăng áp nằm giữa hai hàng xy-lanh; giúp rút ngắn đường dẫn khí xả giữa các buồng đốt và bộ tăng áp, đảm bảo khả năng phản hồi nhanh và tức thời. Động cơ tăng áp kép mới sản sinh mô-men xoắn cao khi ở tốc độ chậm. Với công nghệ bộ tăng áp ống dẫn kép, các luồng khí xả được đưa liên tục vào tua-bin theo các luồng riêng biệt và làm giảm đáng kể mọi nhược điểm của chu kỳ nạp. 

 

 

Bên cạnh việc trang bị động cơ mới, Porsche cũng thực hiện việc tinh chỉnh khung xe để cải thiện tính năng vận hành; hệ thống treo trước giờ đây được làm hoàn toàn bằng nhôm thay vì bằng thép như trước, để hệ thống lái hoạt động chính xác hơn, xe chạy êm ái hơn. 

 

Tại trục trước, hệ thống treo sử dụng lò xo chế tạo từ nhôm thay thế các bộ phận bằng thép trước đó. Thiết kế hợp kim nhẹ mới cứng cáp hơn và giảm trọng lượng hệ thống treo, giúp cho việc điều khiển trên Macan chính xác hơn và cải thiện sự thoải mái trên xe. Thanh cân bằng mới sau khi tinh chỉnh cũng đảm bảo khả năng điều khiển ổn định hơn.
 
Như trước đây, Hệ thống Treo Chủ Động của Porsche (PASM), hệ thống điều khiển giảm xóc chủ động, hệ thống treo khí nén điều chỉnh độ cao với pít-tông lăn được tối ưu hóa và bộ giảm xóc thủy lực mới cùng hệ thống Điều Phối Lực Kéo Vector Cao Cấp của Porsche (PTV Plus) tùy chọn có sẵn để nâng cao khả năng vận hành năng động và xử lý của phiên bản. 

 

 

Giờ đây hệ thống phanh cho cảm giác chân phanh tốt hơn. Đĩa phanh trước có đường kính tăng 10mm lên 360mm, và độ dày tăng 2mm lên 36mm. Hệ thống phanh đĩa carbon của Porsche là trang bị tuỳ chọn.

 

Hệ thống phanh của Macan mới đã được nâng cấp, người lái sẽ cảm nhận thấy những thay đổi này khi sử dụng bàn đạp. Bàn đạp phanh nhẹ hơn khoảng 300g so với chất liệu thép được sử dụng trước đây và tác động lên xy-lanh phanh chính thông qua tay đòn rút ngắn. Điều này giúp phanh phản hồi tức thời, và người lái cũng có thể cảm thấy một điểm áp lực rất chính xác vì kết nối chắc chắn. 

 

 

Tương như như trên phiên bản tiêu chuẩn, dòng SUV cỡ nhỏ hạng sang Macan S 2019 cũng được trang bị hệ thống đèn pha LED tiêu chuẩn, đèn hậu dạng LED trải dải ở phần đuôi xe (thiết kế này trở thành DNA quen thuộc rất dễ nhận biết của Porsche).

 

Không gian nội thất bọc da màu nâu cũng là một tuỳ chọn trả phí 
 

 

Bước vào bên trong, sự thay đổi dễ nhận biết và đáng giá nhất chính là việc xe được trang bị hệ thống màn hình thông tin giải trí PCM 10.9 inch với màn hình cảm ứng full-HD, hệ thống dẫn đường trực tuyến cập nhật tình hình giao thông thực tế, hệ thống điều khiển bằng giọng nói thông minh, cổng Wi-Fi và tính năng kết nối điện thoại di động...

 

 

Xe cũng được trang bị hệ thống vô lăng thể thao GT tích hợp chế độ lái, nút Phản hồi Thể thao (Sport Response), hệ thống hỗ trợ khi tắc đường - Traffic Jam Assist

 

 

Theo công bố từ Porsche Việt Nam, phiên bản tiêu chuẩn của dòng SUV cỡ nhỏ hạng sang Porsche Macan S 2019 sẽ có giá bán bắt đầu từ 3,62 tỷ đồng. Được biết giá bán sẽ thay đổi theo các tuỳ chọn của khách hàng.

 

 

Hệ thống gương chiếu hậu kiểu thể thao giá 28,3 triệu đồng (tuỳ chọn)

Do là phiên bản nâng cấp giữa dòng đời sản phẩm, nên Macan chưa được trang bị hệ thống điều khiển cảm ứng như trên Cayenne và Panamera mới