KTM bất ngờ tung sportbike RC 390 phiên bản R
Với những ai đã có dịp trải nghiệm KTM RC 390 thì chắc hẳn sẽ biết việc thuần hóa cỗ máy này không hề dễ như ăn kẹo. Chiếc sportbike này gói trong mình sức mạnh vô cùng ấn tượng đủ để dân chơi chuyên nghiệp thích thú nhưng cũng đủ mềm mại để newbie có nếm thử miếng kẹo ngọt của một cỗ máy có thể tung hoành trong đường track. Và giờ đây hãng xe Áo tiếp tục trình làng phiên bản R, đưa cuộc chơi lên một tầm cao mới.
KTM RC 390 R được nâng cấp toàn diện về khả năng vận hành ví dụ như phuộc trước WP điều chỉnh được toàn bộ (preload, springload và rebound), tay côn và tay phanh chống gãy cùng các bộ tay lái mới đem lại tư thế ngồi càng táo bạo, hung dữ hơn trước. Khối động cơ 373,2 cc được nâng cấp, điều chỉnh tốc độ hút gió ngắn hơn và dải tua được mở rộng hơn thích hợp cho racing.
Những nâng cấp này biến chiếc RC 390 thành một cỗ máy đường track hardcore thực sự. Điều đáng buồn là se không có nhiều dân chơi được đặt tay lên chiếc xe này bởi KTM sẽ chỉ phân phối duy nhất số lượng 500 xe ra toàn cầu.
Bên cạnh đó, để chuẩn bị cho những người tiêu dùng khó tính vẫn không thỏa mãn với những gì RC 390 R đem lại, KTM cũng phát triển bộ phụ kiện racing chính chuyên đi kèm. Bộ kit SSP300 Race bao gồm hơn 230 chi tiết gắn vào chiếc RC 390 R để biến con quái vật này nổi loạn thực sự. Ví dụ, trong bộ kit này có sự xuất hiện của hệ thống ống xả titan Akrapovic, ECU điều khiển động cơ với thông số điều chỉnh sẵn sang chế độ race, côn ly hợp trượt STM, bộ chuyển số nhanh quickshifter, bộ làm mát tốt hơn,... KTM sẽ chỉ sản xuất 50 bộ phụ kiện này mỗi năm và tin vui cho các dân chơi nếu không có khả năng sở hữu RC 390 R là phiên bản thường cũng có thể lắp đặt vừa các bộ phận này.
Về mặt giá thách cưới, để rước được KTM RC 390 R về dinh người tiêu dùng sẽ cần phải chi trả 10.500 USD và nếu muốn sở hữu bộ kit nâng cấp SSP300 thì số tiền bỏ ra sẽ còn dữ dội hơn: 13.600 USD. Bộ kit còn đắt hơn giá trị xe nhưng theo thuật ngữ của các dân chơi thì đây sẽ là gói độ “full bài”.
Tin mới
