Toyota Altis 2014 Những điểm đổi mới nâng cấp

 

 

Với thông điệp “Mê hoặc đến từng đường nét”, mẫu xe bán chạy nhất của Toyota là Corolla Altis phiên bản 2014 vừa ra mắt tại Việt Nam ngày 23/9, thực sự đáng để gọi là thế hệ “Đột phá”. Lần đầu tiên chiếc xe du lịch hạng trung này dù trải qua nhiều đời, nhiều năm bán hàng với doanh số ngất ngưởng nhưng chỉ được “sửa sang” chút xíu mỗi lần thay mẫu, đã thực sự là sự bứt phá mạnh mẽ từ ngôn ngữ thiết kế hiện đại, tiện nghi cao cấp. Và quan trọng là được trang bị nốt những công nghệ tiên tiến đáng phải có ở một dòng xe du lịch tiệm cận gần sang ở Việt Nam.

 

So với thế hệ trước, phiên bản thứ 11 của chiếc Altis được Toyota mang tới thiết kế ngoại thất hoàn toàn mới, dựa trên ngôn ngữ thiết kế Waka-Doki.  Thiết kế bên ngoài được tạo điểm nhấn bởi phần đầu xe dạng chữ T căng ngang sắc khỏe, mang hơi hướng rõ rệt như thiết kế của dòng xe cao cấp Camry mới. Mặt lưới tản nhiệt mạ crom nối liền với đèn pha thành một đường liền mạch, vững vàng linh động gồ lên hai hông đèn nhìn rất khỏe. Cản trước và hốc đèn sương mù thiết kế lại theo hướng trẻ hơn. Hệ thống đèn pha tích hợp đèn chiếu sáng ban ngày dạng LED lần đầu tiên được trang bị trên phiên bản 2.0V CVT-i. Trong khi đó, phiên bản 1.8G MT  và 1.8G CVT được trang bị đèn trước dạng halogen với đèn chiếu xa gần và đèn vị trí, phiên bản này không được trang bị đèn sương mù và đèn chiếu sáng ban ngày.

 

Giống như phần đầu xe, phần phía sau cũng của xe cũng được thiết kế dạng chữ T. Hệ thống đèn hậu thiết kế lớn ăn sâu vào phần cốp xe. Phần đuôi xe cũng được tạo điểm nhấn bởi các đường gân dập nổi mở rộng về hai bên làm tôn thêm dáng vẻ bề thế, sang trọng cho xe. Thiết kế bên hông xe bắt mắt và cân đối với những đường gân chạy dọc thân xe tạo cảm giác hiện đại và cá tính.

 

 

Riêng với phiên bản cao cấp nhất 2.0V CVT-i, xe được trang bị bộ ốp thân xe tăng dáng thể thao, mạnh mẽ với cánh gió phía sau, tấm ốp gầm khuếch tán khí đặc biệt. Một số tính năng riêng biệt như: cánh gió cản trước và sau, cánh gió đuôi, viền quây bên hông, gạt mưa, ăng ten. Bên cạnh đó xe cũng đã được trang bị hệ thống cân bằng điện tử VSC và hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control.  
 

 

Toyota Corolla Alits 2014 có chiều dài 4.620 mm, rộng 1.775 mm, cao 1.460 mm và chiều dài trục cơ sở 2.700 mm. Đồng nghĩa với việc dài hơn 80 mm, rộng hơn 15 mm, thấp hơn 5 mm và trục cơ sở kéo dài thêm 100 mm so với thế hệ cũ. Xe được trang bị hệ thống la zăng hợp kim đúc 16 inch trên phiên bản 1.8G CVT và 17 inch trên phiên bản 2.0V CVT-i.

 

 

Với việc tăng chiều dài, chiều rộng cũng như kéo dài thêm chiều dài trục cơ sở của xe, Altis 2014 sở hữu không gian nội thất rất rộng rãi. Thiết kế nội thất trên phiên bản thứ 11 của chiếc Toyota Corolla Altis 2014 cũng được nâng cấp đáng kể. Xe được trang bị vô lăng ba chấu, bọc da, mạ bạc tích hợp các tính năng như nút điều chỉnh âm thanh, kiểm soát hành trình, các nút điều khiển và lẫy chuyển số (2.0 CVT). Bảng đồng hồ đã xuất hiện màn hình hiển thị đa chức năng với kích thước lớn được đặt ở chính giữa bảng điều khiển, đi kèm hệ thống âm thanh với đầu CD (1.8L) và DVD (2.0L) loại 1 đĩa, 6 loa, màn hình cảm ứng, kết nối USB/AUX/Bluetooth. Xe cũng được trang bị hệ thống khởi động bằng nút bấm (riêng phiên bản 1.8L không có chức năng này). Nhưng tất cả các phiên bản đều có tính năng điều chỉnh gương kính điện tự động.

 

Tất cả các phiên bản được trang bị đèn trước với chức năng tự ngắt, khoang hành lý điều khiển điện. Gương chiếu hậu với khả năng chống chói tự động, tích hợp hiển thị màn hình camera lùi được trang bị trên phiên bản 2.0V CVT-i. Hệ thống điều hòa tự động cũng được trang bị cho phiên bản 1.8G CVT và 2.0V CVT-i, trong khi phiên bản 1.8G MT sử dụng hệ thống điều hòa chỉnh tay.

 

Xe được trang bị hệ thống ghế  lái chỉnh điện 10 hướng (không có trên phiên bản 1.8G MT)

 

 

Phiên bản 1.8G CVT và 2.0V CVT-i được trang bị hệ thống ghế ngồi bọc da, trong khi phiên bản 1.8G MT là hệ thống ghế ngồi nỉ cao cấp.

 

Các tính năng an toàn được trang bị trên xe bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) và hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA) được trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản.

 

Trong khi đó, phiên bản 2.0V được trang bị thêm hệ thống cân bằng điện tử VSC, hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC), Camera lùi, Cảm biến góc và cảm biến lùi. Hệ thống mã hóa khóa động cơ cũng đã được trang bị trên hai phiên bản 1.8G CVT và 1.8G MT.

 

Altis 2014 được gia tăng kết cấu giúp tăng khả năng hấp thụ xung lực trên thân xe và gầm xe. Cấu trúc thân xe có thể hấp thụ lực và khung xe có độ bền cao. Khung xe GOA có vùng co rụm hấp thụ xung lực.

 

Tuy nhiên, Toyota Altis 2014 vẫn sử dụng hệ thống động cơ 1.8L I4 DHOC dual VVT-i mang kí hiệu 2ZR-FE và 2.0L I4 DHOC dual VVT-i mang kí hiệu 3ZR-FE như trên phiên bản trước. Phiên bản động cơ 1.8L sản sinh công suất 138 mã lực tại 6.400 vòng/phút, momen xoắn cực đại 173 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hai lựa chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp CVT.

 

Phiên bản động cơ 2.0L I4 DHOC dual VVT-i mang kí hiệu 3ZR-FE với công suất 143 mã lực tại 6.200 vòng/phút, momen xoắn cực đại 187 Nm tại 3.600 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động vô cấp thế hệ mới CVT-i.

 

Theo Toyota, hộp số CVT mới có hiệu quả cao đi kèm thiết kế khí động học, lốp có độ cản lăn thấp.. giúp xe Corolla mới tiết kiệm nhiên liệu một cách tối ưu. Theo kết quả thử nghiệm trên phiên bản 2.0V CVT-i và 1.8G CVT, hệ số tiêu hao nhiên liệu giảm khoảng 5% so với các phiên bản Corolla Altis trước.

 

Tại Việt Nam, giá bán chính thức cho từng phiên bản của chiếc Toyota Altis 2014 như sau:

 

 

 

So với phiên bản cũ, Altis 1.8 MT tăng 11 triệu đồng, 1.8 CVT tăng 8 triệu đồng và 2.0 CVT tăng 75 triệu đồng. Với mức giá 944 triệu đồng cho phiên bản cao cấp nhất 2.0 CVT của chiếc Altis 2014, phiên bản này chỉ ít hơn chiếc Toyota Camry 2.0E (999 triệu đồng) 55 triệu đồng. Đây có thể là vấn đề khiến cho khách hàng băn khoăn giữa một một chiếc Altis trẻ trung và một chiếc Camry sang trọng. Mặc dù theo Toyota cho biết, phân khúc khách hàng của hai mẫu xe này là khác nhau. Trong khi Altis 2014 hướng tới đối tượng khách hàng trẻ trung năng động còn chiếc Camry lại phù hợp với đối tượng khách hàng trung niên.

 

Tại Việt Nam, mẫu xe Corolla lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 1996. Trong 18 năm phát triển tại thị trường Việt Nam, với 8 lần thay đổi và cải tiến, Corolla Altis đã hoàn toàn chinh phục những khách hàng khó tính nhất và nhanh chóng chiếm vị trí dẫn đầu trong phân khúc thị trường xe du lịch hạng nhỏ cao cấp với thị phần trung bình trên 50% và tổng doanh số bán cộng dồn đạt xấp xỉ 48.000 xe (tính đến hết tháng 8/2014). Với việc ra mắt phiên bản thứ 11 của chiếc Altis,  Toyota Việt Nam kỳ vọng có thể bán được 600 xe mỗi tháng. Để có thể kích thích người tiêu dùng, TMV thực hiện chương trình hỗ trợ tài chính cho khách hàng như khuyến mãi lãi suất, có thể trả trước 50% và phần còn lại sẽ thanh toán một lần vào cuối kỳ.

 

Một số hình ảnh về 3 phiên bản 1.8G MT, 1.8G CVT và 2.0V CVT của chiếc Altis 2014