Yamaha FZ-S 2.0 về Việt Nam giá 70 triệu

 

So với phiên bản trước, FZ-S 2.0 có bình xăng mới gọn gàng hơn và có chút thay đổi, tạo đường nét khí động học giúp người lái có thể ôm gọn khi điều khiển. Cánh gom gió mới với khe hút lớn phình ra hai bên rõ ràng đậm nét hơn cánh gió ở phiên bản cũ. Yên liền đã được thay thế bằng yên rời tiện lợi và mang hơi hướm thể thao hơn so với đàn anh. Ống xả dài đời cũ cũng đã được thu nhỏ, gọn gàng hơn. Ngoài ra xe còn có đèn pha mới thể thao hơn đi kèm bảng điều khiển điện tử dễ quan sát...

 

 

 

 

 

 

Nâng cấp đáng chú ý nhất trên chiếc FZ-S 2.0 là sử dụng động cơ Blue Core 150 phun xăng điện tử, thay cho chế hòa khí thông thường. Động cơ dung tích 149 phân khối có công suất 13 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,9 Nm tại 6.000 vòng/phút. Hộp số chuyển động 5 cấp. Theo Yamaha, FZ-S phiên bản 2.0 có mức tiêu hao nhiên liệu tốt hơn 14% so với bản hiện hành, ở mức 1,8 lít/100 km.

 

Tuy thay đổi về công nghệ nhưng phần động cơ lại chưa thực sự thuyết phục khách hàng, thiết kế bên ngoài hơi nhỏ và có khoảng trống khi nhìn ngang xe chưa được thuận mắt. Công suất 13 mã lực thua cả exciter 150 công suất 16 mã lực, cũng là một điểm gây thất vọng với những fan hâm mộ của dòng nake bike giá rẻ này.

 

 

FZ-S lần đầu tiên xuất hiện vào năm 2009, là phiên bản mới của FZ16 ra đời năm 2008, chỉ khác đôi chút ở bộ tem cùng một vài chi tiết nhỏ.