Nhà thiết kế Robert Turner tiết lộ tầm nhìn tương lai với Electric Superbike Concept, lấy cảm hứng từ kiểu dáng đơn giản bóng bẩy của những chiếc café racer thập niên 1960. Ý tưởng siêu xe điện tốc độ cao này đặt người lái lên hàng đầu, kết hợp tư thế đua xe với ngôn ngữ thiết kế thanh lịch, đơn giản. Chiều dài cơ sở kéo dài ưu tiên sự ổn định ở tốc độ cao, chứa pin mạnh mẽ, trong khi tấm chắn gió có kích thước rộng rãi giúp giảm trọng lượng tối đa.

Honda đã tung ra mẫu Cafe Racer lạ mắt Hawk 11 2022 tại triển lãm Osaka. Chiếc xe đáp ứng thị hiếu của các biker vừa muốn cầm lái mẫu xe classic “một thời vang bóng” (môtô Cafe Racer) vừa sẵn sàng thể hiện khả năng bứt phá tốc độ khi sở hữu nội lực của một chiếc sportbike.

Chàng trai Bình Định có cái tên nghe lạ tai Hàn Luyn Luyn dáng tầm thước nhưng rắn rỏi, sống và làm việc cũng như chơi xe tại Sài Gòn, vốn yêu dòng xe classic bike từ lâu. Vừa qua anh tìm hiểu nhiều dòng xe và quyết định chọn đặt hàng chiếc nakedbike Honda CB400 SF (Super Four) đời 2018 làm bản độ lên Cafe Racer. Điều thú vị nữa khi đây là biến thể “lột xác” từ phiên bản kỷ niệm 25 năm (25th Anniversary Edition), dòng Big One.

Đằng sau vẻ ngoài điển trai, nhưng không kém phần “bặm trợn” của anh Trần Quang Quý thuộc thế hệ 3x là tình yêu xe độ classicbike đáng kể. Theo anh Tự Thanh Đa - chủ garage độ xe nổi tiếng tại quận Bình Thạnh (TP.HCM) trực tiếp độ xe này, khá lâu rồi mới gặp được một biker đam mê môtô CB400SF Revo mod (độ) kiểu hoài cổ pha trộn nét phá cách mới lạ như anh Quý.

Kawasaki Z900 RS Cafe racer đã được Kawasaki giới thiệu cách đây 1 năm với cấu hình Neo-Retro hiện đại nhưng cũng rất cổ điển. Nhưng nếu bạn ưa thích một chiếc xe hoài cổ hơn, thuần chất Cafe racer với cỗ máy cũng mạnh không kém và kiểu dáng cực bắt mắt thì chiếc Zephyr độ Cafe racer bởi November’s Custom dưới đây là một lựa chọn không tồi.

Mới đây, một bằng sáng chế thiết kế về mẫu xe mới có vẻ như là một mẫu cafe racer đến từ Suzuki đã rò rỉ trực tuyến. Với bản thiết kế tương đối chi tiết này có thể thấy, Suzuki đã đưa ra một triển vọng mới về một mẫu xe Cafe Racer neo-retrokết hợp giữa nét cổ điển và công nghệ hiện đại.

Là một trong những thành viên mới nhất của gia đình Scrambler 2019, Scrambler Café racer 2019 được phát triển dựa trên Icon 2019, nổi bật bởi sự tươi mới với cảm hứng thiết kế đến từ những mẫu xe huyền thoại mang tính cách mạng của thập niên 60.

Khá lâu rồi thợ độ chính Trần Tuấn ở quận Gò Vấp mới tìm được chiếc xe máy ưng ý để độ lên phong cách Cafe Racer. Đó là chiếc Honda CD 125 đời 98 được độ toàn bộ, chỉ giữ lại cục máy “bền mãi với thời gian”.

Dòng xe Cafe Racer phiên bản Continental GT được lấy cảm hứng từ Rocker Era thời những năm 1960. Bên cạnh màu sơn đỏ tươi, xe còn nổi bật hơn nữa với cặp phuộc bánh sau sơn màu vàng kèm bình dầu phụ gắn “ngược” phía dưới chân phuộc.

Tiếng động cơ đặc trưng của Honda CB400 đã làm thổn thức bao trái tim biker, nay họ sẽ càng phấn khích hơn khi ngắm nhìn mẫu nakedbike được yêu thích nhất Việt Nam trong bộ cánh Cafe Racer đậm chất chơi lịch lãm, đúng gu không màu mè “sến súa”.

Xe Honda Win 100 từ lâu đã được nhiều người Việt sử dụng hài lòng bởi máy mạnh, độ vọt rất tốt so với các dòng xe đối thủ. Mới đây, giới độ xe Sài Gòn lại ngất ngây với chiếc Win 100 độ, có nét khác biệt so với đa số mẫu xe độ Cafe Racer tại Việt Nam.

Độ xe thông thường là một cuộc chơi khi người độ biết cái gì nên thay đổi cái gì nên giữ lại. Một số chiếc xe có những chi tiết càng phải dược nhấn cho nó nổi bật hơn, và trong trường hợp của chiếc Ducati 900 SuperSport thì chính là bộ khung mắt cáo cực đẹp.

Bắt nguồn từ ý tưởng muốn làm chiếc xe ấn tượng khác biệt giữa “rừng” xe độ Cafe Racer tại Việt Nam, biker trẻ đầy đam mê Tuấn Linh đã chia sẻ với anh Đặng Thành Trung – một người thợ lâu năm tại xưởng độ T.B.T ở quận 12 (TP.HCM), mong muốn làm ra mẫu xe không đụng hàng. Thành quả vào mùa hè này là một chiếc Honda GB400 độ dễ “đốn tim” người chơi bởi tôn phong cách phong trần lãng tử.

Một chiếc xe phân khối thấp cũng đủ đem lại niềm vui hơn một chiếc xe công suất khủng chỉ có thể chạy nửa ga nửa côn trong đô thị. Và thật khó có thể từ chối khi một chiếc xe dung tích nhỏ mang trên mình vẻ đẹp như bản độ dưới đây.

Đánh dấu lần đầu tiên chính thức ra mắt tại Việt Nam, dòng xe Brixton của một hãng sản xuất môtô đến từ nước Áo sẽ tiếp cận người hâm mộ xe chơi Cafe Racer trong Triển lãm Môtô Xe máy Việt Nam 2017, diễn ra từ ngày 4 – 7/5 ở trung tâm hội chợ SECC (quận 7, TP.HCM).

Ngày 25/4, Ducati Việt Nam tung ra mẫu môtô phân khối lớn Scrambler Cafe Racer 2017 với kiểu dáng tiêu chuẩn của dòng xe Scrambler, đồng thời được nâng cấp nhiều chi tiết đậm dấu ấn phong cách độ xe Cafe Racer trên nền màu sơn đặc biệt Black Coffee.

Ducati Monster vẫn chưa bao giờ là một chủ đề hết hot, kể từ khi thiết kế đời đầu của Miguel Galluzzi được đưa vào sản xuất năm 1993, cô nàng người Ý này ngày càng được cải tiến để duy trì vẻ đẹp quyến rũ lòng người, từ người chơi xe cho đến những thợ độ chuyên nghiệp.

Hãng xe Ý luôn biết tiếp cận dân chơi xe một cách sôi động nhất. Các mẫu mô tô của Ducati qua hình ảnh quảng cáo không đơn thuần chỉ là tính năng của xe mà còn đại diện cho một phong cách sống, và hiển nhiên video quảng bá Ducati Scrambler Café Racer dưới đây sẵn sàng kích động bất cứ một dân hipster nào.

Xu hướng của nền độ xe thế giới đang nghiêng dần sang những khối động cơ boxer của BMW dòng R1150 đặc biệt là dòng Adventure R1150 GS bởi những khối động cơ airhead đã quá cũ và trở nên cực hiếm (hiện không còn nhiều xe nguyên bản cho các thợ độ táy máy).

Xu hướng độ xe luôn thay đổi theo từng thời điểm, nhưng nghệ thuật phục chế kết hợp nâng cấp luôn chiếm một vị trí quan trọng trong nền văn hóa hai bánh. Thật là thiếu sót nếu không nhắc đến cái tên Stefano Venier.