Thị trường ô tô điện hóa năm 2025 ghi nhận sự thống trị áp đảo của Trung Quốc trên mọi mặt từ quy mô sản xuất, thị phần pin cho đến hoạt động xuất khẩu.

Việt Nam trở thành hiện tượng mới của thị trường ô tô thế giới khi thị phần xe điện tăng mạnh từ mức 0% năm 2020 lên gần 41% năm 2025 để lọt TOP 5 toàn cầu. Thậm chí, thị trường ô tô Việt Nam còn được xem là trường hợp đặc biệt khi thương hiệu xe nội địa có khả năng đáp ứng phần lớn nhu cầu ô tô điện của người dùng trong nước.

BYD đã hoàn thành hơn một nửa kế hoạch xây dựng mạng lưới 20.000 trạm sạc Flash Charging tại Trung Quốc, với công suất lên tới 1.500 kW.

BYD chính thức giới thiệu Sealion 08 vào ngày 2/9/2026. Mẫu SUV đầu bảng thuộc dòng Ocean được phát triển với hai lựa chọn truyền động plug-in hybrid (PHEV) và thuần điện (BEV), đồng thời sở hữu loạt công nghệ mới của BYD. 

Thị trường ô tô lớn nhất thế giới đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh gay gắt chưa từng có khi tốc độ giới thiệu sản phẩm mới bùng nổ vượt quá sức tiêu thụ của người tiêu dùng.

BYD công bố giá bán đặt trước của Dahan EV, mẫu sedan cỡ lớn thuộc dòng Dynasty 9 Series tại Triển lãm Ô tô Thành Đô 2026. Theo đó, xe có 3 phiên bản cùng giá bán từ 249.900 đến 299.900 nhân dân tệ (971,63 - 1,16 tỷ đồng).

Thương hiệu Fangchengbao thuộc BYD chuẩn bị mở rộng danh mục SUV cỡ lớn với mẫu Tai 9, mẫu xe sở hữu cấu hình 3 hàng ghế, hệ truyền động hybrid và thiết kế vuông vức đặc trưng. 

Một số đại lý BYD Việt Nam đã thông báo nhận đặt cọc cho mẫu Sealion 5 DM-i, mẫu SUV hybrid cắm sạc dự kiến có giá hơn 700 triệu đồng. 

Bảng thống kê thị phần ô tô toàn cầu trong 6 tháng đầu năm 2026 cho thấy sự vươn lên mạnh mẽ của các nhà sản xuất Trung Quốc. 

BYD công bố hình ảnh chính thức của Yangwang U8L Snowcrest Edition, phiên bản 4 chỗ hoàn toàn mới của mẫu SUV hạng sang Yangwang U8L. 

Thị trường ô tô Việt Nam sẽ đón thêm hai thương hiệu đến từ Trung Quốc là Li Auto và Forthing trong giai đoạn cuối năm 2026 đến đầu năm 2027. 

Người Việt ngày càng chuộng xe điện trước chính sách kích cầu của Chính phủ và nhiều hãng xe đã góp phần đưa Việt Nam vượt qua Thái Lan, Indonesia và Malaysia để trở thành thị trường ô tô điện lớn nhất Đông Nam Á.

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang duy trì tốc độ phát triển mạnh mẽ khi liên tục tung ra các mẫu xe mới và phiên bản nâng cấp. 

BYD chính thức giới thiệu Linghui M9 - mẫu MPV cỡ lớn được phát triển dành riêng cho lĩnh vực taxi . 

Thương hiệu xe sang Denza thuộc BYD vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu SUV cỡ lớn N8L. 

Người dùng tại Việt Nam đã mua 53.685 xe thuần điện (BEV) trong quý I/2026. Như vậy, Việt Nam trở thành thị trường ô tô điện lớn thứ hai Đông Nam khi chỉ xếp sau Thái Lan.

Dù lượng xe điện trên toàn cầu tăng tháng thứ ba liên tiếp, nhưng nhu cầu sắm xe điện không đều giữa các khu vực trên thế giới. Thị trường Trung Quốc suy giảm đã thúc đẩy các nhà sản xuất xe điện của quốc gia này mở rộng ra thị trường toàn cầu mà châu Âu đang là điểm đến hấp dẫn với họ.

BYD chính thức mở bán mẫu SUV thuần điện cỡ lớn Datang. 

Ở Việt Nam, nhắc đến xe Trung Quốc vài năm gần đây, người ta có thể kể ra rất nhanh những cái tên như MG, Haval, Lynk & Co, BYD, Omoda & Jaecoo, Geely… Nhưng GAC thì khác. 

Thị trường ô tô Việt Nam vài năm gần đây chứng kiến làn sóng đổ bộ mạnh mẽ của các thương hiệu Trung Quốc. BYD, Omoda & Jaecoo, Geely, Lynk & Co, MG hay Haval liên tục xuất hiện trên truyền thông, tổ chức các hoạt động lái thử, ra mắt sản phẩm mới và đẩy mạnh xây dựng hình ảnh thương hiệu.