BYD Việt Nam đã được vinh danh tại Sự kiện Hàng Việt Tốt - Dịch vụ Hoàn hảo lần thứ 23 với hai giải thưởng: TOP 10 Thương hiệu Nổi tiếng Hàng đầu Việt Nam và TOP 10 Dịch vụ Hoàn hảo 2025. Kết quả này không chỉ ghi nhận nỗ lực phát triển bền vững của BYD tại thị trường Việt Nam mà còn khẳng định cam kết lâu dài của thương hiệu trong việc mang đến những sản phẩm và dịch vụ chất lượng, đáp ứng mong đợi ngày càng cao của người dùng tại Việt Nam.

Toyota thiết lập dấu mốc mới khi đạt sản lượng và doanh số bán xe toàn cầu cao nhất trong nửa đầu năm kể từ trước đến nay, phá kỷ lục từng được thiết lập năm 2021. Với kết quả này, Toyota tiếp tục củng cố vị trí số 1 trên thị trường ô tô thế giới.

Doanh số bán xe thuần điện và hybrid sạc điện (PHEV) của các nhà sản xuất Trung Quốc tăng mạnh tại thị trường châu Âu vào nửa đầu năm 2025 trong bối cảnh phân khúc xe điện trở thành điểm sáng tại thị trường này.

Sau 3 tháng chính thức giới thiệu tại thị trường Việt Nam, chiếc xe điện Trung Quốc Sealion 6 đã đạt mốc 1.000 xe được bàn giao đến khách hàng.

Cạnh tranh ngày càng gay gắt khiến nhiều hãng xe điện Trung Quốc có thể bị loại khỏi thị trường hoặc buộc phải hợp nhất để duy trì sự hiện diện. Hệ quả là chỉ còn 15 trong số 129 hãng xe điện Trung Quốc có thể tồn tại đến năm 20230 trong cuộc đảo thải khốc liệt này.

BYD cắt giảm 33% công suất tại một số nhà máy. Nguyên nhân được cho là do hãng đang phải vật lộn với tình trạng hàng tồn kho tăng cao, gấp đôi mức trung bình ngành ô tô và cao nhất trong các thương hiệu ô tô tại Trung Quốc.

Các hãng xe điện Trung Quốc đang hướng đến mục tiêu sạc đầy pin cho ô tô điện chỉ với 100 giây bằng việc triển khai lắp đặt 1.000 trạm đổi pin siêu tốc. Nếu kế hoạch đầy tham vọng này được thực hiện thành công, thì đây sẽ là cuộc cách mạng thực sự về sạc pin xe điện cũng như khiến phương pháp sạc truyền thống trở nên lỗi thời.

Báo cáo của Tổ chức Năng lượng Quốc tế (IEA) công bố ngày 13/5 cho rằng: 25% lượng ôtô bán ra trên phạm vi toàn cầu năm 2025 sẽ là xe điện. Trong đó, Trung Quốc tiếp tục giữ vai trò động lực thúc đẩy thị trường xe điện thế giới.

Chỉ sau khoảng 7-8 tháng có mặt tại thị trường Việt Nam, hãng xe điện BYD đã  ra mắt 7 mẫu xe năng lượng mới phủ khắp các phân khúc và chiếc Sealion 8 đã chính thức góp mặt trong phân khúc SUV hạng D thuần điện cỡ lớn vào ngày 18/4/2025.

Sealion 6 được cho là một bước tiến mới trong chiến lược điện hóa của BYD. Chiếc SUV lớn nhất phân khúc hạng C này còn là sự giao thoa linh hoạt giữa hiệu suất vận hành, êm ái như xe điện, tiện như xe xăng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng.

Sau BYD, đến lượt Zeekr và Huawei công bố kế hoạch ra mắt sạc xe điện siêu nhanh 1,2 MW và 1,5 MW.

Công nghệ mới này đã tạo nên sự đột phá, chấm dứt nỗi lo chờ đợi thời gian sạc của xe điện.

BYD ra mắt trạm sạc siêu nhanh 10C dành cho các mẫu xe điện dựa trên nền tàng Super e-Platform với hệ thống điện cao áp 1.000 V, mang đến khả năng sạc pin chỉ 5 phút là có thể di chuyển thêm 400 km.

Dù ô tô chạy xăng dầu vẫn chiếm ưu thế trong danh sách 10 ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2024, nhưng vị trí dẫn đầu lại thuộc về xe điện. Đây là năm thứ 2 liên tiếp danh hiệu ô tô bán chạy nhất thế giới thuộc về Tesla Model Y.

Italia đang tiến hành điều tra Stellantis, Tesla, Volkswagen và BYD vì nghi ngờ 4 hãng xe này cung cấp thông tin không đầy đủ, có thể gây hiểu về phạm vi hoạt động, sự xuống cấp của pin và chế độ bảo hành xe điện cho người dùng tại quốc gia này.

Toyota có lần thứ 5 liên tiếp bán chạy nhất thế giới khi tiêu thụ được 10,8 triệu ô tô trên phạm vi toàn cầu trong năm 2024. Tuy nhiên, tại thị trường Việt Nam, Toyota lại xếp sau VinFast với chỉ hơn 68 nghìn xe được giao đến tay khách hàng.

Thị trường ô tô thế giới không chỉ tiếp tục phát triển trong năm 2024 mà còn ghi nhận những thay đổi sâu sắc, nhất là sự chuyển dịch về doanh số và thị phần tại các thị trường lớn.

Lượng xe thuần điện (BEV) và xe hybrid sạc điện (PHEV) tiêu thụ trên toàn cầu tăng 25% trong năm 2024 nhờ lực đẩy từ thị trường Trung Quốc. Trong khi đó, doanh số bán xe điện giảm ở châu Âu mà chủ yếu xuất phát từ quyết sách của Chính phủ Đức đã hãm đà tăng của thị trường xe điện thế giới.

Thị trường ô tô thế giới quý III/2024 suy giảm khiến nhiều hãng xe lao đao. Ngay cả những thương hiệu danh tiếng đến từ Âu, Mỹ, Nhật Hàn như: Toyota, Volkswagen, General, Hyundai... cũng không tránh khỏi bị ảnh hưởng. Dù vậy, Toyota vẫn giữ được vị trí dẫn đầu. Trong khi đó, hai hãng xe Trung Quốc thăng hạng.

96.714 xe Dolphin và Yuan Plus (tên quốc tế là Atto 3) tại Trung Quốc bị triệu hồi để khắc phục nguy cơ cháy nổ do gặp lỗi trong khâu sản xuất. Hiện tại, BYD đang phân phối Dolphin và Atto 3 tại Việt Nam, nhưng chưa rõ có nằm trong diện bị ảnh hưởng hay không.