Italia đang tiến hành điều tra Stellantis, Tesla, Volkswagen và BYD vì nghi ngờ 4 hãng xe này cung cấp thông tin không đầy đủ, có thể gây hiểu về phạm vi hoạt động, sự xuống cấp của pin và chế độ bảo hành xe điện cho người dùng tại quốc gia này.

Toyota có lần thứ 5 liên tiếp bán chạy nhất thế giới khi tiêu thụ được 10,8 triệu ô tô trên phạm vi toàn cầu trong năm 2024. Tuy nhiên, tại thị trường Việt Nam, Toyota lại xếp sau VinFast với chỉ hơn 68 nghìn xe được giao đến tay khách hàng.

Thị trường ô tô thế giới không chỉ tiếp tục phát triển trong năm 2024 mà còn ghi nhận những thay đổi sâu sắc, nhất là sự chuyển dịch về doanh số và thị phần tại các thị trường lớn.

Danh hiệu hãng xe bán chạy nhất năm 2024 đã thuộc về Toyota sau khi Volkswagen công bố kết quả kinh doanh năm 2024. Như vậy, hãng xe Nhật Bản đã có năm thứ 5 liên tiếp dẫn đầu thế giới về lượng ô tô tiêu thụ, cho dù chỉ sở hữu 4 thương hiệu hay thì 12 thương hiệu của đối thủ.

Hai nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã ký biên bản ghi nhớ về kế hoạch hợp nhất để hình thành công ty mới lớn hơn vào năm 2026. Thương vụ hợp nhất trị giá 58 tỷ USD này được cho là sẽ thay đổi ngành công nghiệp ô tô thế giới.

Tesla tiếp tục dẫn đầu danh sách 42 nhà sản xuất xe thuần điện lớn nhất thế giới, cho dù khoảng cách với đối thủ bám đuổi đã bị thu hẹp đáng kể. Trong khi đó, hãng xe điện non trẻ đến từ Việt Nam lại bất ngờ vượt qua nhiều tên tuổi để xếp ở vị trí thứ 28 trên bảng xếp hạng.

Thị trường ô tô thế giới quý III/2024 suy giảm khiến nhiều hãng xe lao đao. Ngay cả những thương hiệu danh tiếng đến từ Âu, Mỹ, Nhật Hàn như: Toyota, Volkswagen, General, Hyundai... cũng không tránh khỏi bị ảnh hưởng. Dù vậy, Toyota vẫn giữ được vị trí dẫn đầu. Trong khi đó, hai hãng xe Trung Quốc thăng hạng.

BYD đã chính thức giới thiệu hệ truyền động hybrid thế hệ thứ 5 với nhiều đột phá về hiệu suất nhiệt của động cơ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và phạm vi hoạt động. Công nghệ hybrid mới này được nhận định sẽ khiến cuộc đua với Toyota và Volkswagen thêm căng thẳng.

Không chỉ các hãng xe của Đức, Mỹ như Volkswagen, Daimler, BMW, Ford... hay nhà sản xuất ô tô Toyota dính bê bối gian lận khí thải ở những mức độ khác nhau mà nhiều thương hiệu danh tiếng khác cũng không khá hơn. Bởi lượng khí thải ô tô (carbon dioxide) thực tế bị phát hiện khác xa so với con số mà các hãng xe tự công bố.

Volkswagen đến từ Đức đã công bố kế hoạch cài sẵn trí tuệ nhân tạo ChatGPT cho nhiều dòng xe của hãng trước khi bán ra thị trường kể từ quý II/2024. Nếu kế hoạch này được hiện thực hóa, thì hãng xe Đức sẽ trở thành nhà sản xuất đầu tiên tích hợp ChatGPT vào ô tô.

Lượng xe điện hóa tiêu thụ trong 11 tháng đầu năm 2023 ở Liên minh châu Âu (EU) đã vượt năm 2022, chiếm hơn 47,6% số ô tô đăng ký mới.

Các mẫu ô tô thế hệ mới trang bị tính năng kết nối Internet sẽ thu thập dữ liệu về địa điểm, chủng tộc, cân nặng, sức khỏe và nhiều thông tin khác của người dùng. Đáng chú ý trong số 25 thương hiệu ô tô bị cho là vi phạm lỗi này có cả những thương hiệu danh tiếng.

Sản phẩm T-Cross được chọn đưa về đúng một trong những phân khúc xe đang được ưa chuộng tại Việt Nam đó là SUV cỡ B. Nhưng nhà phân phối độc quyền mẫu xe này tại Việt Nam công bố giá bán 1,099 tỷ đồng đối với phiên bản Elegance, và lên đến 1,299 tỷ đồng đối với biến thể Luxury, khiến nhiều người bất ngờ vì mức giá cao vượt dự đoán.

Urbanspere Concept là mẫu xe MPV điện hạng sang mới của Audi hướng tới đối tượng khách hàng ở tầng lớp thượng lưu.

GAC Mitsubishi Motors Co., Ltd. (GMMC), liên doanh sản xuất và kinh doanh xe của Mitsubishi Motor Corporation tại Trung Quốc, đã giới thiệu mẫu SUV điện Mitsubishi Airtrek nhằm cạnh tranh với các mẫu SUV nhỏ gọn của Volkswagen như ID.4 X và ID.4 Crozz.

Tại Việt Nam, thị trường SUV cỡ lớn (cỡ E) giá tiệm cận 2,5 tỷ trở lên như Teramont 2022 khá kén chọn người mua vì đây là phân khúc xe cao cấp, sang trọng, đòi hỏi người tiêu dùng cân nhắc kỹ trước khi xuống tiền. Thực tế nữa là xe Volkswagen trên đường Việt chưa phổ biến nên nhiều người chưa rõ chất lượng vận hành của sản phẩm mang logo W như thế nào. Trong số đó, thương hiệu Teramont càng khiến khách Việt có phần e dè. Vì thế, việc lái thử xe Teramont qua lộ trình dài là cần thiết để đánh giá chính xác hơn khả năng vận hành của mẫu xe này.

Cuộc bình chọn “Xe thế giới của năm 2022” đã gần đi đến hồi kết khi danh sách 3 mẫu xe lọt vào vòng chung kết đã được công bố. Điều thú vị là tất cả giám khảo đều chọn cả 3 đề cử là xe điện, cũng là xu hướng toàn ngành công nghiệp ôtô thế giới đang theo đuổi.

Chiến dịch "quân sự đặc biệt" mà Tổng thống Putin nhằm vào Ukraine đã khiến Nga phải hứng chịu nhiều lệnh trừng phạt từ Mỹ và nhiều nước Phương Tây. Điều này có thể dẫn đến khủng hoảng nguồn cung vật liệu sản xuất, gây thiệt hại đáng kể cho ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu, bao gồm các nhà sản xuất ô tô cũng như nhà cung cấp phụ tùng ở Mỹ, châu Âu và châu Á.

Toyota đã bán ra 10,5 triệu xe trong năm 2021. Kết quả này không chỉ giúp Toyota trở thành thương hiệu ô tô bán chạy nhất thế giới mà còn bỏ xa á quân Volkswagen AG.

Từ tháng 10/2021, dịch Covid dần được khống chế trên toàn quốc, mở ra cơ hội các thành viên trong gia đình du lịch xả stress sau thời gian dài bị “cầm chân” trong nhà. Vì thế, các mẫu SUV đời mới đang thu hút khách Việt yên tâm khám phá nhiều cung đường, bởi không chỉ có gầm cao lội nước an toàn, kiểu dáng bắt mắt, phong cách thể thao mà động cơ mạnh mẽ với công suất gần 400 mã lực, sức kéo tầm 500Nm, tốc độ tối đa hơn 250km/h, công nghệ mild hybrid mới (MHEV) và tiêu chuẩn lái xe an toàn đạt 5 sao cho các bài kiểm tra an toàn theo chương trình đánh giá xe mới của châu Âu (EuroNCAP).