Hãng xe Nhật Bản Toyota gây chú ý khi chính thức nộp bằng sáng chế cho mẫu xe hai bánh sử dụng công nghệ pin nhiên liệu hydro. 

Thị trường xe máy điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh rõ nét khi các thương hiệu truyền thống bắt đầu tham gia sâu hơn. Sự xuất hiện của Honda CUV e: bên cạnh VinFast Feliz II cho thấy xu hướng dịch chuyển sang mô hình xe điện hoán đổi pin đang dần định hình, tạo ra cuộc cạnh tranh trực diện cả về công nghệ lẫn tệp khách hàng. 

Khác với cách tiếp cận thực dụng của dòng ICON e:, Honda CUV e: là lời khẳng định của hãng xe Nhật Bản về một chuẩn mực mới trong phân khúc xe máy điện hạng sang. 

Thị trường xe máy điện tại Nhật Bản chính thức đón nhận sự góp mặt của Honda ICON e: - mẫu xe chiến lược được nhập khẩu nguyên chiếc từ Việt Nam. 

Thị trường xe máy điện Việt Nam ngày càng mở rộng theo xu hướng chuyển đổi của người dùng cùng nỗ lực của các hãng xe máy điện như VinFast, YaDea... Tất cả đã góp phần đưa Việt Nam vào TOP 5 quốc gia tiêu thụ nhiều xe máy điện nhất thế giới năm 2025.

Trong bối cảnh giá nhiên liệu liên tục biến động, xe máy điện đang dần trở thành phương án thay thế thực tế cho nhu cầu di chuyển hàng ngày. 

Cùng với sự ra mắt chiếc xe máy điện UC3, HVN cũng công bố chính sách bán hàng mới của CUV:e, cũng như bắt đầu triển khai hệ thống trạm sạc pin và trạm đổi pin của hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam.

Chưa đầy một năm nữa, Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng trong vành đai 1. Hạ tầng, chính sách hỗ trợ và khả năng thích ứng của người dân liệu đã sẵn sàng?

Honda sẽ ra mắt mẫu môtô thể thao chạy điện đầu tiên của hãng vào ngày 2/9. Điểm đặc biệt của mẫu môtô thể thao điện này có thể sạc chung với ô tô.

Đồng hành với người dân Việt Nam gần 30 năm, ngày 30/6/2025, Honda Việt Nam đã tổ chức lễ kỷ niệm chiếc xe thứ 40 triệu sản xuất tại Việt Nam nhằm đánh dấu mốc quan trọng của sự phát triển an toàn, bền vững của HVN.

Công ty Honda Việt Nam  và Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam tiếp tục bàn giao 205 xe điện Benly e: sử dụng cho mục đích vận chuyển bưu phẩm và hàng hóa nhằm tiếp nối thành công của hai dự án sử dụng xe điện giao hàng được triển khai từ năm 2021.

Nỗ lực kích cầu của các nhà sản xuất, phân phối đã góp phần thúc đẩy người dùng tại Việt Nam tăng mua sắm xe máy mới, nhất là xe máy điện. Nhờ đó, thị trường xe máy Việt Nam đang dần phục hồi trong 5 tháng đầu năm 2025.

Honda sẽ tập trung đẩy mạnh điện khí hóa các dòng xe máy cũng như ra mắt thị trường các sản phẩm có giá bán dễ tiếp cận hơn. Tất cả nhằm hướng đến mục tiêu dẫn đầu phân khúc xe máy điện, qua đó củng cố vững chắc vị thế số 1 trên thị trường xe máy toàn cầu.

Mẫu xe gắn máy điện ICON e: mà Honda mang đến người dùng tại Việt Nam đáp ứng gần như hoàn hảo các yêu cầu đối với phương tiện di chuyển xanh, sạch và an toàn trong đô thị. Kèm theo đó là các chính sách dịch vụ hậu mãi đáng giá như mua lại và tân trang xe, cho thuê pin không giới hạn km.

Xe máy điện Honda được sản xuất với tiêu chuẩn an toàn rất cao kèm theo giá bán tương xứng với chất lượng sản phẩm của thương hiệu nổi tiếng. Vì thế, Honda ICON e: có không ít lợi thế khi cạnh tranh trên thị trường xe máy điện Việt Nam. Dù vậy, do hướng đến phân khúc cao cấp, nên xe máy điện Honda có thể gặp đôi chút khó khăn trong giai đoạn đầu chinh phục những đối tượng khách hàng nhạy cảm về giá như học sinh, sinh viên.

Honda ra mắt xe máy điện ICON e: lắp ráp tại Việt Nam với chất lượng toàn cầu, đáp ứng nhu cầu của người dùng trong bối cảnh thị trường xe máy điện còn nhiều hạn chế về chất lượng.

Là những mẫu xe máy điện chính hãng đầu tiên mà Honda sản xuất và phân phối tại Việt Nam, ICON e: và CUV e: được trang bị những công nghệ tiên tiến, xứng đáng là các sản phẩm đảm nhận sứ mệnh mở hàng cũng như đáp ứng nhu cầu khắt khe của người dùng.