Italia muốn Liên minh châu Âu (EU) dừng kế hoạch cấm bán ô tô trang bị động cơ đốt trong mà Ủy ban châu Âu (EC) đưa ra vào năm 2035 vì cho rằng không có ý nghĩa gì về kinh tế, môi trường hay xã hội.

Sau Anh và Pháp, đến lượt Trung Quốc cũng đang cân nhắc các kế hoạch cấm bán xe chạy xăng và dầu.

Bất chấp những nỗ lực thúc đẩy xe điện tại Bắc Mỹ và châu Âu, hai khu vực này vẫn bị Trung Quốc “qua mặt” về xe điện.

Jaguar Land Rover (JLR) trở thành nhà sản xuất ôtô mới nhất công bố sẽ ngừng phát triển những dòng xe chỉ sử dụng động cơ đốt trong truyền thống.

Chính phủ Anh sẽ cấm bán các dòng xe xăng và xe diesel kể từ năm 2040 nhằm giảm tình trạng ô nhiễm không khí.

Chính phủ Pháp dự định sẽ cấm bán tất cả các loại xe chạy xăng và dầu từ năm 2040.

Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) vừa chính thức kinh doanh 2 loại xăng RON 95-III và RON 95-IV, phù hợp với các xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3 và Euro 4.

Đức là quê hương của nhiều “ông lớn” trong ngành công nghiệp xe hơi. Nhưng có thể sau năm 2050, các loại xe chạy động cơ xăng và diesel của các hãng xe danh tiếng đến từ Đức sẽ hoàn toàn "biến mất" trên các đường phố của quốc gia này.

Đến năm 2050, Toyota muốn loại bỏ gần như toàn bộ xe chạy xăng. Theo Wall Street Journal, mục tiêu của hãng là cắt giảm lượng khí thải carbon hơn 22% vào năm 2020 và đến năm 2050 là 90%.

Vòng chung kết cuộc thi “Lái xe sinh thái – Tiết kiệm nhiên liệu Honda” (EMC) lần thứ 6 đã diễn ra hôm qua (12/4) tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Hà Nội với sự tham gia của 147 đội thi.