Đại lý Honda âm thầm bán Super Dream thế hệ mới

Xe Honda Dream đã ăn sâu vào tiềm thức người dân Việt Nam từ hơn 20 năm qua. Khởi nguồn ban đầu trong những năm 90 của thế kỷ trước là những chiếc Dream II nhập khẩu từ Thái Lan có giá đắt đỏ lên đến cả chục cây vàng. Sự phổ biến của mẫu xe “nam tính” này với người dân Việt là khi Honda Việt Nam (HVN) lắp ráp Super Dream từ cuối năm 1997 có giá bán rẻ hơn xe nhập.

 

Đến năm 2010, Honda Việt Nam ra mắt Super Dream 2010, với những thay đổi nhỏ và thiết kế truyền thống của mẫu xe này vẫn giúp nhiều đại lý có được lượng khách ổn định.

 

Với mẫu xe Dream mới xuất hiện, thiết kế của xe đã gây ngạc nhiên bởi những chi tiết quen thuộc của xe cũ đã bị thay đổi hoàn toàn. Những đường gân nổi vuông vức đã bị cắt bỏ, thay vào đó những đường bo tròn, mềm mại theo kiểu xe tay ga. Phía đầu xe, cụm đèn pha được thiết kế hình lục lăng thay cho kiểu đèn vuông của đời cũ, mặt nạ, chắn bùn trước cũng được thiết kế tròn trịa thay cho kiểu vuông cứng. Ống xả của xe cũng khác biệt và ăn theo dòng xe Wave. Các nút điều khiển thay đổi như các mẫu xe mới hiện nay của Honda. Cốp xe có dù theo phong cách cũ là không có hộc chứa đồ lớn nhưng trông có vẻ thêm nhiều chi tiết hơn.

 

Về động cơ, xe sử dụng động cơ dung tích 110cc thay vì 100 như mẫu xe hiện tại và vẫn là loại dùng chế hòa khí, khác với xe Dream phun xăng điện tử ra mắt tại Thái Lan hồi đầu năm nay. Màu của xe cũng chỉ có một loại duy nhất màu nâu.

 

Hiện tại xe đã có mặt tại một số đại lý, giá bán chào ở mức 18,5 đến 18,8 triệu đồng (giá xe Dream cũ là 17,7 triệu đồng). Có đại lý còn dọa do xe mới và ít hàng, giá bán có thể lên 19,5 triệu đồng. Tuy nhiên theo HVN chiếc xe chính thức được bán từ ngày mai 26/6 và theo kinh nghiệm của các sản phẩm ra mắt gần đây, dù giá có bị đội lên trong vài ngày đầu thì cũng sẽ nhanh chóng trở về đúng với thực chất. Đã qua rồi thời của chiêu trò găm hàng đẩy giá.