Những mẫu môtô làm mê mẩn đàn ông Việt

 

 

 

 

Với thiết kế gọn gàng, bắt mắt, chiều cao yên xe thấp, KTM Duke 200 phù hợp cho những người lần đầu “chơi’ xe mô tô. Xe sở hữu động cơ phun xăng, dung tích 200 cc, sản sinh công suất tối đa 25 mã lực, mô-men xoắn cực đại 19.2 Nm, đi kèm hộp số 6 cấp. Bên cạnh đó, KMT Duke 200 được trang bị cụm phanh đĩa Bybre tích hợp ABS trên hai bánh, đĩa trước đường kính 280 mm và 230 mm cho đĩa sau.

 

Tại thị trường Ấn Độ, KTM Duke 200 có giá 150.257 Rs (khoảng 51,54 triệu đồng). Tuy nhiên, khi về Việt Nam, mẫu nakedbike cỡ nhỏ này lại có giá bán khởi điểm gấp đôi so với tại Ấn Độ.

 

2. Honda CBR 150R

 

 

Honda CBR 150R là cái tên khá quen thuộc đối với những người yêu thích dòng xe sportbike cỡ nhỏ. Xe sở hữu khối động cơ DOHC, 4 van, dung tích 150 cc, sản sinh công suất tối đa 17,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 12.66 Nm, đi kèm hộp số 6 cấp. Hệ thống an toàn được trang bị trên bánh trước của xe là phanh đơn đường kính 276 mm (phanh đĩa đơn). Ngoài ra, xe còn sử dụng hệ thống giảm xóc Pro hiện đại giúp xe vận hành êm ái hơn.

 

Giá bán của Honda CBR 150R tại Ấn Độ chỉ 142.780 Rs (khoảng 48,94 triệu đồng), nhưng khi nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam mẫu xe này được chào bán từ 114 triệu đồng.

 

3. Yamaha YZF R15

 

 

Là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Honda CBR 150R trong phân khúc 150 cc, Yamaha YZF R15 được trang bị động cơ SOHC, 4 van, dung tích 150 cc, công nghệ phun xăng điện tử. Xe sở hữu bộ tản nhiệt, các cảm biến và bộ đèn pha. Yamaha YZF R15 rất “được lòng” khách hàng Ấn Độ và nhiều khách hàng tại các thị trường ở khu vực Đông Nam Á nhờ kiểu dáng thiết kế tươi mới và đặc biệt khả năng xử lý hành trình rất tuyệt. Giá bán khởi điểm của mẫu sportbike này tại Ấn Độ khá mềm chỉ từ 117.260 Rs (khoảng 40 triệu đồng). Tại Việt Nam, Yamaha R15 được phân phối dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ với mức giá lên đến 118 triệu đồng

 

 

Karizma ZMR được thiết kế theo phong cách sportbike nhưng khá lai với kiểu thiết kế của dòng touring với cụm tay lái cao. Với kiểu thiết kế lai này người sử dụng không cần phải vươn về về trước quá nhiều khi điều khiển xe, mang lại sự thoải mái khi di chuyển trên những đoạn đường đông đúc hoặc khi đi xa. Xe sở hữu động cơ OHC, loại đơn xi-lanh, làm mát bằng khí tự nhiên, công nghệ phun xăng điện tử, dung tích 223 cc, có thể sản sinh công suất tối đa 20 mã lực và mô-men xoắn cực đại 19.7 Nm.

 

Xe bán tại Ấn Độ với giá 133.650 Rs (khoảng 45,81 triệu đồng), còn tại Việt Nam, mẫu xe này được chào bán với giá khoảng 120 triệu đồng.

 

 

 

 

 

Bajaj Pulsar RS200 sở hữu thiết kế khá dữ dằn với nhiều đường nét góc cạnh mang phong cách của những chiếc xe đua. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 200 cc, xy-lanh đơn, sản sinh công suất tối đa 24,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 18,6 Nm. Xe được trang bị hệ thống giảm xóc thủy lực dạng telescopic phía trước và giảm xóc sau monoshock. Trang bị an toàn cho xe là hệ thống phanh đĩa đường kính 280 mm phía trước và 230 mm phía sau. Ngay sau khi trình làng, mẫu xe này đã nhanh chóng tạo “sóng” ở Ấn Độ nhờ mức giá “siêu mềm”, chỉ từ 118.000 Rs (khoảng 40 triệu đồng).