Nhiều đường lớn tại TP.HCM sắp thành một chiều

Tại cuộc họp với Bí thư Thành ủy TP.HCM Đinh La Thăng về tình hình ùn tắc giao thông, ông Bùi Xuân Cường – Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết các giải pháp cấp bách triển khai trong năm 2017 là công tác tổ chức giao thông. Cụ thể là ở khu vực cửa ngõ, nghiên cứu tổ chức các cặp đường một chiều: Cộng Hòa - Trường Chinh - Hoàng Văn Thụ (quận Tân Bình); đường Phan Văn Trị - Lê Quang Định (quận Gò Vấp - Bình Thạnh). Đối với khu vực trung tâm cũng sẽ tổ chức cặp đường một chiều Hai Bà Trưng - Phạm Ngọc Thạch; cặp đường Trần Quốc Thảo - Lê Quý Đôn.

 

Phương án cụ thể như sau:

Đường Cộng Hòa - Trường Chinh - Hoàng Văn Thụ: xây dựng vòng xoay lớn, lưu thông 1 chiều theo hướng Trường Chinh – Hoàng Văn Thụ – Cộng Hòa.

 

Đường Phan Văn Trị - Lê Quang Định: đường Lê Quang Định lưu thông 1 chiều từ đường Phạm Văn Đồng đến đường Phan Văn Trị. Đường Phan Văn Trị lưu thông 1 chiều từ đường Lê Quang Định đến đường Phạm Văn Đồng.

 

Đường Hai Bà Trưng - Phạm Ngọc Thạch: đường Hai Bà Trưng lưu thông một chiều từ Công trường Mê Linh đến đường Võ Thị Sáu. Đường Phạm Ngọc Thạch thành đường 1 chiều từ đường Võ Thị Sáu đến đường Lê Duẩn.

 

Đường Lê Quí Đôn - Trần Quốc Thảo: đường Trần Quốc Thảo trở thành 1 chiều từ Võ Thị Sáu đến Võ Văn Tần. Đường Lê Quí Đôn hướng 1 chiều từ Nguyễn Thị Minh Khai đến Võ Thị Sáu.

 

Thực tế phần lớn các tuyến đường đề xuất lưu thông một chiều trên hiện có lưu lượng xe đông, thường xuyên xảy ra ùn ứ vào giờ cao điểm, nguy cơ xảy ra ách tắc do va chạm giao thông, các luồng xe chuyển hướng gây xung đột giao thông, tình trạng đỗ xe kéo dài ở lòng đường... Vì vậy, việc tổ chức lưu thông 1 chiều sẽ làm giảm giao cắt, tăng khả năng thông hành của tuyến đường so với việc tổ chức lưu thông 2 chiều (trên cùng mặt cắt ngang đường). Trước đây, Sở GTVT TP.HCM cũng tổ chức lưu thông một chiều tại đường Đinh Bộ Lĩnh, Xô Viết Nghệ Tĩnh... và giao thông đô thị ở đó được cải thiện hơn.