Phát triển thành công động cơ hybrid có thể hoạt động dưới nước

Theo carscoops, Horse Powertrain được hai nhà sản xuất ô tô Renault (Pháp) và Geely (Trung Quốc) thành lập năm 2024. Trong thời gian qua, liên doanh này đã nỗ lực tìm giải pháp cho những mẫu SUV địa hình hybrid mà những chủ nhân muốn chinh phục địa hình sông suối. Để rồi, đến nay, động cơ B20 mới có khả năng chống nước đã được giới thiệu đến người dùng.

Thiết kế chuyên biệt cho các dòng xe HEV (hybrid tự sạc), PHEV (hybrid sạc ngoài) và EREV (xe điện mở rộng phạm vi), động cơ B20 có dung tích 2 lít, 4 xy-lanh do Horse Powertrain phát triển có thể đạt công suất từ 188 mã lực đến 248 mã lực, tùy từng phiên bản. Mô-men xoắn đạt 300-380Nm. Trong khi đó, khối động cơ chỉ có trọng lượng khoảng 130kg.

Tuy nhiên, ưu điểm nổi trội nhất của động cơ này không phải là thông số công suất mà là chuẩn chống nước IPX8. Horse Powertrain đã trang bị cho động cơ B20 các cảm biến và linh kiện điện tử kín nước đi kèm các gioăng làm kín chuyên dụng giữa động cơ và hộp số.

Trong trường hợp phát hiện tình trạng ngập nước, hệ thống điều khiển của B20 có khả năng tự động điều chỉnh phản hồi chân ga hoặc giới hạn công suất, tùy vào điều kiện thực tế. Nhờ đó, xe có thể duy trì vận hành ổn định, tránh nguy cơ chết máy giữa dòng nước xiết, cho dù bị ngập sau đến cả mét khi người lái thực hiện các pha lội sông suối mạo hiểm.

Không chỉ có vậy, khả năng vận hành trên mặt đất của B20 cũng rất ấn tượng. Theo Horse Powertrain, động cơ B20 có thể đáp ứng độ dốc lên đến 100% (tương đương góc nghiêng 45 độ). Đây là dạng địa hình đầy thách thức mà chỉ những mẫu SUV địa hình thực thụ mới có thể chinh phục.

Bên cạnh đó, B20 còn sở hữu hiệu suất nhiệt theo công bố lên đến 48,4%, xa mức 25-30% trên các động cơ đốt trong thông thường. Qua đó, động cơ B20 có thể ghi điểm với người dùng bằng khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng nể. Để đạt con số này, động cơ B20 hoạt động theo chu trình Miller - giữ van nạp mở lâu hơn ở đầu kỳ nén, kết hợp công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, piston thiết kế riêng và cổng nạp tạo dòng xoáy cao.

Đi kèm với đó, hệ thống làm mát kép chủ động góp phần kiểm soát nhiệt độ tối ưu khi xe leo dốc kéo dài hoặc vận hành với tải trọng nặng.

Tất cả thông số trên không dừng lại ở ý tường hay dự án thủ nghiệm. Động cơ B20 đã lần đầu tiên được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026. Hiện tại, động cơ này đã được trang bị trên mẫu xe Geely Galaxy Cruiser 700 tại thị trường Trung Quốc với khả năng lội nước sâu 800mm. Trên mẫu ô tô này, B20 đóng vai trò là một phần của hệ thống hybrid sạc ngoài (PHEV) kết hợp cùng hộp số hybrid 3 cấp do Horse Powertrain phát triển.