Audi TT Offroad tiêu thụ nhiên liệu bằng một xe tay ga

 

Đối với những mẫu xe hơi có khả năng offroad, khó có thể trông chờ vào tính năng “siêu” tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, mong đợi này có thể hoàn toàn được đáp ứng với mẫu concept TT Offroad vừa được Audi trình làng tại Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2014.

 

TT Offroad là một mẫu concept thế hệ mới của hãng xe sang Đức với 4 cửa và 4 chỗ ngồi độc lập. Thông qua bản concept này, Audi muốn mang tới người yêu xe một cái nhìn thoáng qua về cách một hãng xe biến một chiếc coupe thể thao thành một chiếc xe gia đình bằng việc kéo dài một vài bộ phận.

 

 

Audi TT Offroad được phát triển trên nền tảng khung gầm MQB của Volkswagen. Xe được trang bị công nghệ “buồng lái ảo” với màn hình TFT 12,3 inch, nơi hiển thị các thông tin cơ bản như bảng đồng hồ, hệ thống giải trí và các kết nối trên xe.

 

Tuy nhiên, điểm nhấn của mẫu concept này có lẽ chính là khả năng siêu tiết kiệm nhiên liệu nhờ được trang bị hệ truyền động hybrid plug-in với một động cơ 2.0L, V4 kết hợp với một mô-tơ điện và hộp số 6 cấp. Tất cả kết hợp cho công suất tối đa lên tới 408 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650Nm. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị một cụm pin lithium-ion.

 

 

Audi cho biết TT Offroad Concept có thể tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong 5,2 giây và có tốc độ tối đa là 250 km/h. Điều đáng nói là mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu concept này lại rất ấn tượng với 124mpg (2,3 lít100km), chỉ tương đương với mức “ăn xăng” của một mẫu xe tay ga.

Theo trang Wired, với Audi TT Offroad, người sử dụng có thể lựa chọn một trong hai chế độ hoạt động của động cơ xăng hoặc động cơ điện. Nếu chọn chế độ động cơ điện, chiếc Audi TT Offroad lập tức sẽ trở thành mẫu xe điện hoàn toàn với vận tốc tối đa 128km/h.

 

 

Nếu đi vào sản xuất, Audi TT Offroad sẽ trở thành đối thủ của Range Rover Evoque và BMW X4. Ngoài tính năng offroad và khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng ngạc nhiên, dự kiến TT Offroad sẽ được trang bị thêm một loạt những công nghệ tiên tiến của Audi như công nghệ “né” đèn đỏ.