Ford liên tiếp thu hồi 1,4 triệu xe trong một ngày

Đợt thu hồi thứ nhất liên quan đến khoảng 915.200 xe Escape và Mercury Mariner thuộc đời từ 2008-2011 do tay lái trợ lực có thể ngừng hoạt động. Hãng xe Ford cho biết nguyên nhân là do tín hiệu trong bộ cảm biến mô-men xoắn kém, có thể làm mất kiểm soát, tăng nguy cơ xảy ra một vụ tai nạn. Tại Mỹ, Ford đã được báo cáo về 5 vụ tai nạn và 6 trường hợp bị thương liên quan đến sự cố.

 

Đợt thu hồi thứ hai ảnh hưởng đến 195.527 xe Explorer SUV đời 2011 – 2013 ở thị trường Bắc Mỹ. Trong trường hợp này, một kết nối điện liên tục tiềm ẩn trong bánh lái có thể dẫn đến tình trạng mất kiểm soát khi xe đang di chuyển.

 

Tùy thuộc vào tình hình mà các đại lý ô tô của Ford sẽ thực hiện một trong 3 sửa chữa khác nhau cho cả 2 đợt thu hồi, bao gồm cập nhật lại phần mềm cho các mô-đun kiểm soát tay lái trợ lực, thay thế cảm biến mô men xoắn hoặc thay toàn bộ tay lái.

 

Ngay sau khi thông báo thu hồi hơn 1 triệu xe SUV, trong cùng ngày, Ford cũng thông báo thu hồi thêm khoảng 282.500 xe sedan vì 2 vấn đề khác nhau.

 

Nằm trong diện thu hồi là gần 200.000 xe Taurus đời 2010 – 2014 gặp vấn đề ăn mòn. Ở những nơi muối đường được sử dụng để làm tan băng tuyết, hiện tượng ăn mòn có thể làm đèn tấm giấy phép (license plate lamp) bị ngắn mạch, nóng quá và có thể gây cháy. Đến nay đã xảy ra 18 sự cố làm 1 người bị thương. Đợt thu hồi thứ 2 ảnh hưởng đến các xe Fusion, Mercury Milan, Lincoln Zephyr và MKZ đời 2006 -2011, thảm trải sàn có thể được lắp không đúng cách để dính chân ga, gây 2 ra vụ tai nạn. Ford cho biết sẽ thông báo đến các khách hàng và sửa chữa miễn phí.