Mercedes chứng minh xe điện an toàn bằng cách để hai ôtô đâm nhau

Trong nhiều năm qua, các nhà sản xuất ô tô Đức thường dùng xe thử nghiệm tải trọng lớn nhằm mô phỏng phương tiện thứ hai trong các thử nghiệm va chạm bên hông. Lần này, bài kiểm tra của Mercedes tiến thêm một bước khi lần đầu tiên thực hiện thử nghiệm cho hai ô tô đang di chuyển để qua đó quan sát chính xác diễn biến thực tế trên cả hai mẫu xe.

Theo Carscoops, bài kiểm tra va chạm có “một không hai” này được thực hiện nhằm chứng minh độ an toàn của dòng CLA thế hệ mới. Theo đó, hãng xe Đức đã cho một chiếc CLA Shooting Brake máy xăng đâm trực diện vào hông chiếc CLA sedan thuần điện nhằm mô phỏng chính xác tai nạn góc vuông (T-bone) thường xảy ra tại các ngã tư trong điều kiện giao thông thực tế. Toàn bộ hình nộm thử nghiệm đều được hãng bảo vệ an toàn.

Trong bài kiểm tra mà Mercedes tiến hành, cả hai ô tô cùng di chuyển với tốc độ 56 km/h. Khi đầu chiếc CLA Shooting Brake đâm trực điện vào hông xe điện CLA sedan, vùng hấp thụ xung lực ở đầu xe đã triệt tiêu phần lớn lực tác động. Đồng thời, túi khí phía trước cũng như túi khí hông đã lập tức bung ra trong khoang lái.

Với chiếc CLA sedan điện chịu va chạm, phần cửa xe hấp thụ hầu hết lực tác động và kính cửa sổ vỡ vụn. Túi khí trên xe cũng lập tức kích hoạt, bao gồm cả túi khí trung tâm giữa hai hành khách phía trước.

Cùng với đó, tay nắm cửa thò/thụt trang bị trên dòng CLA thế hệ mới vẫn tự động nhô ra ngay sau va chạm, cho dù kiểu thiết kế này đã bị cấm tại Trung Quốc và có thể sớm bị cấm ở châu Âu. Đồng thời, kính cửa sổ bên cũng tự động hạ xuống.

Mercedes cho biết: Hệ thống pin cao áp của môtơ điện đã tự động ngắt và ngắt kết nối khỏi hệ truyền động. Hệ thống nhiên liệu trên CLA Shooting Brake máy xăng cũng ngắt nhằm ngăn ngừa nguy cơ xảy ra cháy nổ.

Không chỉ có vậy, các chỉ số đo lường của 8 hình nộm thử nghiệm trên hai ô tô đều dưới ngưỡng giới hạn sinh học. Điều đó cho thấy nguy cơ chấn thương nghiêm trọng hoặc gây nguy hiểm cho tính mạng hành khách ngồi bên xe ở mức rất thấp.

Bên cạnh phô diễn khả năng bảo vệ của hai xe trong vụ va chạm góc vuông, bài kiểm tra còn mang đến góc nhìn thú vị về những khả năng có thể xảy ra trong vụ tai nạn giữa ô tô chạy động cơ đốt trong và xe điện.

Mercedes được cho là sẽ tiến hành bài thử nghiệm thú vị khác khi cho mẫu AMG GT SUV đâm vào CLA. Với trọng lượng 2.715 kg của mẫu SUV cỡ lớn, không biết chiếc CLA sedan điện nhỏ bé cùng hành khách bên trong sẽ chống chịu và được bảo vệ như thế nào!?