Mô hình xe hơi trong đẳng cấp động cơ Stirling tinh xảo

Ngày nay các động cơ phát triển khá phổ biến nhưng lại thường chỉ được biết đến qua các chương trình máy tính đồ họa. Hermann Boehm và đồng nghiệp đã nảy ra ý tưởng giúp mọi người có thể nhìn thấy trực tiếp sự vận chuyển cơ khí thông qua các mô hình động cơ được chế tác cực kỳ tinh vi của mình.

Động cơ Stirling là một động cơ nhiệt đốt ngoài sử dụng piston, được sáng chế và phát triển bởi Reverend Dr Robert Stirling năm 1816. Mỗi ứng dụng của Stirling là một công trình nghệ thuật. Vào mùa hè năm 2011, lần đầu tiên một công ty của Đức Boehm Stirling-Technik đã thiết kế một mẫu phương tiện ứng dụng động cơ này với cái tên hoài cổ Stirling Auto A1. Thiết kế có ba bánh, nặng 1.200 gram với đặc trưng có sự truyền động bằng curoa, nhằm tôn vinh những chiếc xe Carl Benz huyền thoại.

Xe thể thao AS4

Ứng dụng tiếp theo của động cơ vào mẫu Stirling cũng nhằm tôn vinh chiếc ô tô huyền thoại đầu tiên của Mercedes. Trong sản phẩm này, mẫu động cơ Stirling motor dài 16cm, rộng 9cm tương ứng với tỷ lệ 1:20. Thân xe và nhiều bộ bộ phận của chiếc AS4 đều chứa những đường cắt laser tinh xảo.

Bằng việc sử dụng chất liệu bền hơn cùng những cải tiến của xylanh sẽ cho phép trục bánh xe quay được 1500/phút, tùy thuộc vào khoảng cách với ngọn lửa. Để giúp AS4 đạt tốc độ xấp xỉ 3cm/giây, bánh răng truyền động đã được giảm xuống kèm theo trọng lượng của dây curoa.

Toàn bộ mô hình này được sản xuất tại Böhm Stirling-Technik. Hermann Boehm hạnh phúc chia sẻ: “Cuối cùng tôi cũng có một động cơ stirling ưng ý và chắc chắn sẽ có nhiều ứng mới. Tại thời điểm này tôi đang phát triển một đầu máy xe lửa sử dụng động cơ Stirling”.