Ra mắt với bản cao cấp nhất giá 649 triệu, Suzuki Fronx có thực sự gây rúng động thị trường xe SUV cỡ nhỏ tại Việt Nam

Lấy cảm hứng từ hai từ “Frontier” (Tiên phong) và “Crossover” (X), Fronx ra đời thể hiện tinh thần của Suzuki trong việc khai phá chuẩn mực mới về phong cách sống năng động và hiện đại của thế hệ khách hàng mới.

Suzuki Fronx 2025 có chiều dài tổng dưới 4m (3,995mm) nhằm hướng đến mục tiêu khách hàng đô thị cần chiếc xe nhỏ gọn dễ dàng xoay trở trong phố, ngõ hẹp, nhờ bán kính quay đầu chỉ 4,8m. Ở lần trình làng sản phẩm này, Suzuki Việt Nam có bước bứt phá lớn trong thiết kế xe Fronx với nhiều điểm đánh trúng thị hiếu người Việt.

Ví dụ tổ hợp đèn pha và đèn định vị ban ngày thiết kế mắt liếc và tích hợp các bóng projector hợp xu hướng.

Cụm đèn hậu hình mũi tên đa tầng như tương tự trên các siêu xe của Ý. Ống pô ẩn gọn dưới gầm xe (khác biệt với nhiều đối thủ) nên nhìn từ phía sau Suzuki Fronx có tính thẩm mỹ cao hơn. Cánh lướt gió đuôi tích hợp đèn phanh trên cao, vừa tăng tính an toàn vừa đậm phong cách thể thao. Bên cạnh thanh ba ga nóc, điểm cộng nữa cho thiết kế ngoại thất là phần cản sau có các gân dọc vuốt cao tăng vẻ cứng cáp cho dáng xe.

Đây là mẫu A-SUV duy nhất trong phân khúc sở hữu thiết kế coupe năng động, dung hòa giữa vẻ cá tính, mạnh mẽ và những đường nét mềm mại, tinh tế. Thiết kế coupe thể hiện rõ nét ở phần mái vuốt cong về sau. Trong khi chất SUV lại nổi bật ở phần đầu xe mở rộng về hai bên, lưới tản nhiệt sơn đen góc cạnh cùng cụm đèn pha hai tầng và dải đèn LED sắc nét. Mặt ca lăng đa cạnh hình bình hành gợi nhớ thiết kế trên các mẫu SUV hạng sang của Đức, Anh Quốc… Cụm vòm bánh xe cũng được tạo hình mảng khối đầy đặn, phối cùng bộ mâm hợp kim 16inch đa chấu với các viền ngoài dạng bậc, làm nổi bật nét phóng khoáng, mạnh mẽ.

Fronx sở hữu ưu thế về chiều dài cơ sở tốt hơn so với phân khúc - đạt mức 2.520mm, đảm bảo không gian rộng rãi và thoải mái cho mọi hành khách, ngay cả ở hàng ghế sau.

Lẫy chuyển số cách tân với bản rộng dễ dàng đánh lẫy chính xác, tuy nhiên nếu thêm thiết kế mạ crôm sẽ đẹp mắt hơn. Khoang hành ký khá rộng, có bánh xe dự phòng, đây là tùy chọn hữu dụng tạo sự yên tâm hơn rất nhiều so với gói dụng cụ vá lốp tạm thời, nhất là trên các cung đường xa. Bên cạnh đó, khoang cabin được bố trí hợp lý và sử dụng vật liệu cách âm ngăn tiếng ồn từ động cơ, mặt đường và gió. Sự kết hợp hài hòa hai tông màu đen và đỏ bordeaux mang lại chiều sâu và sự sang trọng cho khoang cabin, trong khi các chi tiết kim loại, ghế da pha nỉ và phần ốp cửa được trang trí bằng da tổng hợp tạo điểm nhấn thời trang. Không có phiên bản nào có tùy chọn cửa sổ trời. Trải nghiệm của người dùng cũng được nâng cao khi có sạc điện thoại không dây và màn hình giải trí 9inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Xe không có nút hạ cốp tự động.

All-new Fronx trang bị động cơ K15C thế hệ mới, cùng hệ thống Hybrid của Suzuki (SHVS) và hộp số tự động 6 cấp mới (6AT) có lẫy chuyển số trên vô lăng, mang lại cảm giác lái phấn khích và đầy tự tin bằng những thao tác trên lẫy chuyển số. Sự kết hợp này mang lại hiệu suất vận hành mượt mà, thể thao và tối ưu hiệu quả nhiên liệu, chỉ từ 5,2 lít/100km trên đường hỗn hợp. Suzuki còn có chính sách bảo hành pin Lithium-ion lên đến 8 năm hoặc 160.000km (tùy điều kiện nào đến trước). Xe trang bị động cơ công suất tối đa 103 mã lực/6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138Nm/4.400 vòng/phút, ngang bằng với mẫu B-SUV Suzuki XL7, trong khi khối lượng bản thân xe nhẹ hơn 120kg. Do đó, xe có khả năng tăng tốc nhanh hơn.

Fronx có nền tảng khung gầm HEARTECT với độ cứng cao và khả năng phân tán năng lượng hiệu quả, mang lại sự ổn định và cảm giác đầm chắc. Hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn Suzuki (ADAS) được trang bị nhằm gia tăng sự thoải mái và an tâm cho người lái. Tương tự trên mẫu xe New Swift, hệ thống bao gồm hàng loạt tính năng như phanh khẩn cấp tự động II (DSBS II), cảnh báo lệch làn đường (LDP), hỗ trợ giữ làn đường (LKA), kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) - tự động điều chỉnh tốc độ để duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước, đồng thời phối hợp đèn báo rẽ và tự động tăng hoặc giảm tốc để hỗ trợ vượt xe và nhập làn an toàn.

Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) sử dụng cảm biến radar sóng milimet gắn trên cản sau, nhằm phát hiện và cảnh báo cho người lái khi có phương tiện nằm trong hoặc tiếp cận điểm mù phía sau hai bên thân xe. Tương tự, khi lùi xe ra khỏi khu vực đỗ xe, tính năng cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA) sẽ phát hiện các phương tiện đang đến gần từ hai bên, giúp người lái tránh được những va chạm bất ngờ.

Ngoài ra, Fronx còn được trang bị 6 túi khí SRS, hệ thống cân bằng Điện tử (ESP), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HHC), nâng cao an toàn cho người dùng trong mọi tình huống. Màn hình hiển thị trên kính lái (HUD), giúp người lái quan sát được thông tin vận hành quan trọng ngay trong tầm mắt nhưng vẫn giữ sự tập trung tối đa vào hành trình. Trong khi đó, camera 360 độ cung cấp góc nhìn toàn cảnh, biến việc đỗ xe trong các con đường, ngõ hẻm nhỏ trở nên đơn giản hơn. Lưu ý, chỉ bản GLX Plus (giá 649 triệu) mới có đầy đủ các tính năng an toàn nêu trên.

Suzuki All-new Fronx 2025 ở tất cả phiên bản đều được nhập khẩu từ Indonesia với giá bán dành cho bản tiêu chuẩn GL là 520 triệu, bản giữa (GLX) là 599 triệu và bản cao cấp nhất GLX Plus là 649 triệu.

Tuy mức giá đối với bản fulloption bắt đầu gây tranh cãi, nhưng với thiết kế cách tân phù hợp thị hiếu người Việt, mẫu A-SUV Suzuki Fronx đứng trước cơ hội lớn đạt được doanh số cao như Mitsubishi từng thành công với mẫu MPV Xpander.

Ngoài ra, để tăng sức cạnh tranh cũng như chào mừng cột mốc đặc biệt kỷ niệm 30 năm bền vững vươn xa tại thị trường Việt Nam, Suzuki Việt Nam dành tặng ưu đãi tiên phòng dành cho những khách hàng đầu tiên sở hữu All-new Fronx trong tháng 10, cụ thể đối với phiên bản GLX được ưu đãi gói bảo dưỡng 3,5 năm, trị giá 20 triệu đồng; phiên bản GLX Plus ưu đãi gói bảo dưỡng 4 năm, trị giá 25 triệu đồng.

Thị phần A-SUV tại Việt Nam có rất nhiều đối thủ đáng gờm như Mitsubishi Xforce bản Ultimate giá 710 triệu, Toyota Yaris Cross (765 triệu), Toyota Raize (522 triệu), Kia Sonet (624 triệu), Hyundai Creta (699 triệu)… Như vậy, giá bán Suzuki Fronx kể cả ở bản cao cấp nhất là GLX Plus vẫn khá cạnh tranh so với nhiều đối thủ, trong khi trang bị công nghệ có phần vượt trội hơn, ít nhiều gây “chấn động” thị trường phân khúc A-SUV. Do đó, tùy theo sở thích và nhu cầu sử dụng, cũng như sau khi cân nhắc khả năng tài chính, khách hàng sẽ có lựa chọn tốt nhất cho bản thân và gia đình.