Rolls-Royce phác thảo mẫu SUV mới, xem xét sản xuất xe điện

 

Giám đốc thiết kế của Rolls-Royce Giles Taylor cho biết hiện bộ phận thiết kế của hãng vẫn đang trong quá trình phác thảo mẫu SUV concept, chưa đến giai đoạn vẽ 3D cũng như tính toán tỷ lệ kích thước.

 

Mặc dù không tiết lộ thêm thông tin cụ thể về mẫu SUV mà hãng dự định sẽ sản xuất, song ông Taylor nhấn mạnh đây sẽ là một mẫu xe SUV hoàn toàn phù hợp với thương hiệu Rolls-Royce. Đồng thời, ông Taylor cũng nói thêm mẫu SUV này sẽ mang đặc tính của dòng xe shooting break – kết hợp các đặc tính của wagon và coupe, chứ không đơn giản chỉ là một chiếc crossover. Từ tiết lộ này, có thể nhận thấy nó sẽ có phần đuôi giống với chiếc Wraith thay vì Phantom hay Ghost.

 

Hiện Rolls-Royce vẫn chưa đặt tên chính thức cho mẫu SUV mới này. Tuy nhiên, một số nguồn tin nội bộ của hãng tiết lộ xe sẽ có giá bán từ 200.000 bảng Anh (tương đương 330.000 USD). Theo kế hoạch, mẫu SUV của Rolls-Royce có thể sẽ ra mắt vào cuối năm 2017, không lâu sau khi chiếc Bentley SUV chính thức được trình làng.

 

Bên cạnh việc chuẩn bị tham chiến vào thị trường SUV hạng siêu sang, Rolls-Royce cũng không muốn đứng ngoài cuộc chiến thị trường xe điện – vốn đang là phân khúc thu hút rất nhiều hãng xe tham gia và dự kiến sẽ sớm được nhiều người tiêu dùng lựa chọn. Trả lời phỏng vấn của tờ Auto Express, Richard Collar, Giám đốc kinh doanh và tiếp thị của Rolls-Royce, tiết lộ trong khi kế hoạch sản xuất các mẫu xe sử dụng động cơ lai plug-in hybrid vẫn đang được triển khai thì một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện dự kiến sẽ trở thành một dòng sản phẩm tương lai của hãng.

 

“Chúng tôi xem xét tất cả các xu hướng, từ xe hybrid đến xe điện. Và quan tâm hàng đầu của chúng tôi vẫn chính là nhu cầu của khách hàng, rằng họ thực sự cần gì ở chúng tôi”, Richard Collar nói.

 

Rolls-Royce Phantom 102EX và chuyến “lưu diễn” tại Paris

 

Đây không phải lần đầu tiên, Rolls-Royce xem xét kế hoạch sản xuất xe ôtô điện. Trước đó, hồi năm 2011, Rolls-Rouce đã cho chạy thử phiên bản thử nghiệm mẫu xe điện Phantom 102EX. Mẫu xe này đã thực hiện một chuyến “lưu diễn” vòng quanh thế giới với khoảng 500 khách hàng được ngồi ở hàng ghế sau. Tuy nhiên, sau đó, ông Torsten Muller-Otvos, CEO Rolls-Royce, đã tuyên bố loại bỏ tất cả các kế hoạch xây dựng một phiên bản sản xuất của mẫu xe thử nghiệm Phantom 102EX. Một trong những điểm yếu của 102EX  là chiếc xe cần quá nhiều thời gian để sạc đầy hệ thống pin với khoảng 8-20 giờ.

 

Mặc dù, không được đưa vào sản xuất, song theo ông Richard Collar, Phantom 102EX cũng đã nhận được phản hổi tích cực từ phía những người ngồi thử  trước khả năng tăng tốc và vận hành của chiếc xe cũng như sự yên tĩnh của chiếc xe điện mang lại.

 

“Rõ ràng, trong khi những mối quan tâm của người tiêu dùng về xe điện đang ngày càng lớn thì Rolls-Royce không thể dừng bước. Đặc biệt là khi các nhà sản xuất xe điện như Tesla có thể giải tỏa mối lo lắng về vấn đề chất lượng pin”, ông Richard Collar nói.

 

Trong khi đó, theo CEO Rolls-Royce Torsten Muller-Otvos, thâm nhập vào thị trường xe điện sẽ là một bước đi cần thiết mà Rolls-Royce cần thực hiện trong vòng 2 năm tới.