Sức sáng tạo trong lĩnh vực ôtô đang chậm lại

Trong số 12 lĩnh vực công nghệ được nghiên cứu bởi Thompson Reuters, khối lượng bằng sáng chế trên toàn thế giới chỉ tăng 3%, mức tăng chậm nhất kể từ cuối cuộc khủng hoàng toàn cầu năm 2009. Riêng lĩnh vực truyền động lại giảm. Trong cùng khoảng thời gian, các hoạt động nghiên cứu khoa học cũng giảm 23%.

 

Toyota là hãng đi đầu về bằng sáng chế trong ngành công nghiệp ôtô với 4.338 phát minh trong năm 2014. Tại triển lãm Consumer Electronics Show 2015, hãng sản xuất xe hơi Nhật Bản đã chính thức công bố chia sẻ miễn phí bản quyền của 5.680 bằng sáng chế về pin nhiên liệu hydro trên phạm vi toàn cầu, trong đó cả công nghệ sản xuất mẫu xe Toyota Mirai. Mới đây, Ford cũng “nối gót” Tesla, cho phép các đối thủ có thể tiếp cận công nghệ xe điện của hãng nhưng với một khoản phí.

 

GM, với truyền thống lâu dài về R&D, đứng đầu về sáng tạo tại Mỹ. Tuy nhiên, Ford đã “âm thầm” tiến hành nhiều nghiên cứu, tập trung vào các vật liệu chứa hydro cho xe chạy pin nhiên liệu và các ứng dụng khác.

 

Cũng theo kết quả nghiên cứu, trường đại học Michigan là viện nghiên cứu có tầm ảnh hưởng nhất trong lĩnh vực ôtô. Viện có 324 nghiên cứu được công bố trong khoảng thời gian từ 2004-2014, tập trung vào một số khía cạnh, trong đó có các hệ thống pin nhiên liệu cho ôtô.