10 mẫu ô tô chủ lực của các hãng trong 9 tháng đầu năm 2026

Báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), TC Group và VinFast cho biết: Các hãng xe và nhà phân phối đã bán 498.923 ô tô các loại đến tay người dùng, tăng 27,6% so với cùng kỳ năm 2025. Thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục tăng trưởng đã thúc đẩy doanh số cho nhiều thương hiệu ô tô sản xuất và kinh doanh tại Việt Nam.

Trong kết quả mà các hãng xe đạt được có phần đóng góp không nhỏ của các mẫu xe chủ lực, cho dù vai trò với từng hãng không giống nhau. Trong đó có mẫu xe đóng vai trò sống còn như Truck của Isuzu khi chiếm gần 93% tổng lượng xe bán ra của hãng. Hay như CX-5, mẫu SUV hạng C này đóng góp khoảng 53% tổng lượng xe bán ra của Mazda.

Trong khi đó, mẫu sedan City, Xpander, Ranger và Seltos đóng vai trò quyết định cho Honda, Mitsubishi, Ford và KIA khi chiếm từ hơn 30% đến 34% doanh số bán xe của mỗi hãng. Với Suzuki, tỷ trọng này là 24,8% (XL7 Hybrid).

Riêng ba thương hiệu bán được nhiều xe nhất tại Việt Nam trong 9 tháng đầu năm 2026, doanh số mà các mẫu xe chủ lực VF3, Yaris Cross và Creta đóng góp trong tổng lượng ô tô bán ra thị trường chỉ lần lượt là 23,81%-23,4%-19,3%. Kết quả này cho thấy các thương hiệu dẫn đầu thị trường thường có phổ sản phẩm rộng, trải đều trên nhiều phân khúc. Do đó, các hãng xe này không quá phụ thuộc vào một mẫu xe duy nhất như Isuzu hay Mazda. Do đó, các mẫu xe chủ lực của VinFast, Toyota và Hyundai chỉ giữ vai trò dẫn dắt mà không mang tính quyết định cho kết quả hoạt động kinh doanh của hãng.

Dù vậy, điểm chung của các mẫu xe chủ lực này hất hết là các mẫu xe gầm cao, 5-7 chỗ ngồi, thuộc các dòng xe SUV/ crossover, MPV, bán tải. Thực trạng này phản ánh thực tế của thị trường ô tô Việt Nam ở thời điểm hiện tại khi người Việt đang hướng sự chú ý đến các dòng xe này. Trong khi đó, hai mẫu xe chủ lực của Isuzu và Honda là Truck, City lại nằm ngoài xu hướng chung của thị trường. Điều đó cũng lý giải vì sao hai hãng xe này gặp không ít khó khăn trong cuộc đua doanh số với các đối thủ trên thị trường ô tô Việt Nam và thương xuyên xếp ở hai vị trí cuối cùng trên bảng xếp hạng.