Hyundai Thành Công xuất khẩu xe sản xuất tại Việt Nam sang Mexico và Australia
Năm 2026, Hyundai Thành Công dự kiến xuất khẩu 15.280 xe và linh kiện, trong đó có hơn 10.000 xe thành phẩm. Việc bổ sung các thị trường mới cũng đưa hoạt động xuất khẩu của doanh nghiệp từ phạm vi châu Á sang châu Mỹ và châu Đại Dương.
Ngày 14/8, Hyundai Thành Công tổ chức lễ xuất khẩu xe tại nhà máy ở Ninh Bình, đánh dấu một bước mới trong kế hoạch đưa ô tô sản xuất trong nước ra thị trường quốc tế. Với Mexico, Australia và Đài Loan được bổ sung trong năm nay, sản phẩm từ nhà máy Hyundai Thành Công đã mở rộng phạm vi xuất khẩu ra ba châu lục.
Hoạt động xuất khẩu của Hyundai Thành Công thực tế đã được triển khai từ nhiều năm trước. Giai đoạn 2018-2023, doanh nghiệp đưa những lô xe đầu tiên tới Hàn Quốc, Peru và Philippines. Năm 2024, Hyundai Thành Công xuất khẩu 458 xe và linh kiện Palisade sang Thái Lan. Một năm sau, danh sách thị trường có thêm Malaysia, Myanmar và Kazakhstan, với 1.536 bộ linh kiện và 761 xe thành phẩm được xuất khẩu.

Hơn 10.000 xe thành phẩm dự kiến xuất khẩu trong năm 2026
So với những năm trước, kế hoạch xuất khẩu năm 2026 cho thấy sự thay đổi đáng kể về quy mô. Hyundai Thành Công dự kiến xuất khẩu tổng cộng 15.280 đơn vị, bao gồm 5.120 bộ linh kiện và 10.160 xe thành phẩm.
Bên cạnh sản lượng, phạm vi thị trường cũng được mở rộng. Nếu hoạt động xuất khẩu trước đây tập trung phần lớn tại châu Á, việc có thêm Mexico và Australia đưa ô tô Hyundai sản xuất tại Việt Nam tới châu Mỹ và châu Đại Dương.

Đáng chú ý, đây đều là những thị trường có các yêu cầu riêng về kỹ thuật, an toàn, khí thải và chất lượng. Theo Hyundai Thành Công, xe xuất khẩu phải trải qua quá trình kiểm soát từ sản xuất, lắp ráp, kiểm định chất lượng đến đóng gói trước khi đưa ra thị trường.
Ông Lê Ngọc Đức, Phó Chủ tịch Tập đoàn Thành Công, Tổng giám đốc Hyundai Thành Công Việt Nam cho biết hoạt động xuất khẩu được doanh nghiệp chuẩn bị theo lộ trình dài hạn, từ xây dựng nền tảng sản xuất, làm chủ công nghệ và tiêu chuẩn chất lượng đến từng bước khảo sát, đáp ứng yêu cầu của các thị trường khác nhau.
Việc tăng sản lượng xuất khẩu cũng cho thấy vai trò của các nhà máy tại Việt Nam đang có sự thay đổi. Từ cơ sở chủ yếu sản xuất để đáp ứng nhu cầu trong nước, Hyundai Thành Công đang từng bước bổ sung xuất khẩu như một hướng phát triển dài hạn.
Gần 20 năm xây dựng năng lực sản xuất tại Việt Nam
Tập đoàn Thành Công và Hyundai Motor bắt đầu hợp tác từ năm 2009 và xây dựng hệ thống sản xuất ô tô tại Ninh Bình. Đến năm 2022, Nhà máy Hyundai Thành Công số 2 đi vào hoạt động, qua đó mở rộng quy mô sản xuất của liên doanh tại Việt Nam.
Theo thông tin trong bài phát biểu của lãnh đạo Hyundai Thành Công, tính từ năm 2009 đến 2026, các nhà máy của liên doanh đã sản xuất 568.951 xe thành phẩm, gồm 472.559 xe du lịch và 96.392 xe thương mại.

Cùng với mở rộng công suất, doanh nghiệp cho biết đã đầu tư vào dây chuyền, tự động hóa và nguồn nhân lực nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn sản xuất của Hyundai Motor trên toàn cầu.
Hoạt động sản xuất hiện tạo khoảng 3.300 việc làm trực tiếp và gián tiếp, đồng thời kết nối với hơn 50 nhà cung cấp, đối tác. Theo thông tin từ doanh nghiệp, Hyundai Thành Công cũng nằm trong nhóm ba doanh nghiệp đóng góp ngân sách lớn nhất ngành ô tô trong năm tài chính 2025.
Ở góc độ địa phương, Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình Trần Huy Tuấn cho rằng việc đưa sản phẩm tới những thị trường có yêu cầu kỹ thuật và chất lượng cao sẽ tạo thêm động lực để doanh nghiệp nâng chất lượng, đổi mới công nghệ, tăng năng suất và hoàn thiện năng lực quản trị.
Mục tiêu 187.000 xe và linh kiện xuất khẩu trong ba năm
Sau kế hoạch năm 2026, Hyundai Thành Công đặt mục tiêu tiếp tục mở rộng thị trường xuất khẩu trong giai đoạn 2027-2029 sang Trung Đông, châu Phi, Trung Mỹ, Nam Mỹ và Nga. Tổng sản lượng dự kiến trong ba năm này vào khoảng 187.000 đơn vị.

Nếu tính bình quân, quy mô xuất khẩu theo kế hoạch giai đoạn này sẽ cao hơn đáng kể so với mức hơn 15.000 đơn vị dự kiến của năm 2026.
Từ năm 2030, Hyundai Thành Công đặt mục tiêu sản lượng xuất khẩu trên 60.000 đơn vị mỗi năm, hướng tới xây dựng cơ sở sản xuất tại Việt Nam thành một trung tâm xuất khẩu trong hệ thống của hãng.
Nhìn lại lộ trình từ những lô xe xuất khẩu với số lượng còn hạn chế sang các nước trong khu vực đến kế hoạch hơn 10.000 xe thành phẩm trong năm nay, hoạt động sản xuất của Hyundai Thành Công tại Việt Nam đang dần đảm nhiệm thêm vai trò phục vụ thị trường bên ngoài.

Việc mở rộng sang Mexico và Australia vì vậy không chỉ bổ sung thêm hai điểm đến cho xe Hyundai sản xuất tại Việt Nam. Quan trọng hơn, đây sẽ là cơ sở để đánh giá khả năng duy trì sản lượng, đáp ứng tiêu chuẩn của nhiều thị trường và thực hiện kế hoạch tăng mạnh quy mô xuất khẩu mà Hyundai Thành Công đặt ra trong những năm tới.
