TOP 10 ô tô mất giá nhanh nhất: Chủ yếu là xe điện, Lexus UX 300e xếp đầu

Theo kết quả phân tích của Tạp chí Auto Express dựa trên dữ liệu do Công ty dịch vụ thông tin xe cộ CDL cung cấp, nhiều mẫu xe điện mất giá rất nhanh tại Anh khi chỉ còn chưa đến 30% giá trị ban đầu sau 3 năm sử dụng và đi khoảng 58.000 km. Trong khi trung bình một chiếc ô tô tại Anh mất khoảng 45% giá trị sau 3 năm sử dụng.

Dựa trên giá bán trung bình khi mua mới và giá trị trao đổi sau 3 năm sử dụng, tương ứng quãng đường khoảng 57.936 km, Auto Express nhận thấy 10 mẫu xe mất giá nhanh nhất tại Anh có mức khấu hao dao động trong khoảng 69-72,7%. Điều đó có nghĩa chủ xe có thể mất hàng chục nghìn bảng Anh chỉ sau vài năm sử dụng. Đáng nói là nhiều mẫu ô tô lại đến từ các thương hiệu danh tiếng như Lexus, Mercedes và Audi.

Lexus UX 300e bị réo tên ở vị trí đầu tiên. Mẫu SUV điện đầu tiên của thương hiệu xe sang thuộc tập đoàn Toyota có giá bán trung bình 51.145 Bảng Anh (khoảng 1,79 tỷ đồng) khi mở bán lần đầu. Đáng tiếc là sau 3 năm sử dụng và quãng đường đi chuyển khoảng 57.936 km, giá trị trao đổi của mẫu xe điện này chỉ còn 13.950 Bảng Anh (khoảng 488 triệu đồng). Điều đó có nghĩa Lexus UX 300e đã mất 72,7% giá trị ban đầu khi chỉ còn lại 27,3%. Lexus cũng đã dừng sản xuất mẫu xe này cuối năm 2025. Phạm vi hoạt động và không gian sử dụng là những điểm hạn chế của Lexus UX 300e khi so với một số đối thủ.

Citroen e-C4 xếp thứ hai với mức khấu hao 72,3%. Giá bán xe mới trung bình 32.895 Bảng Anh (khoảng 1,15 tỷ đồng) đã nhanh chóng rơi xuống vùng giá 9.125 Bảng Anh (khoảng 319 triệu đồng) sau 3 năm sử dụng.

Vauxhall Astra Electric ở vị trí thứ ba khi để mất 72% giá trị. Mẫu xe điện từng có giá bán trung bình 37.250 Bảng Anh (khoảng 1,3 tỷ đồng) khi mở bán, nhưng sau 3 năm sử dụng chỉ còn 10.425 Bảng Anh (khoảng 365 triệu đồng).

Vauxhall Corsa Electric xếp thứ 4 với mức khấu hao 71,6%. Giá trị trao đổi sau 3 năm sử dụng giảm còn 9.275 Bảng Anh (khoảng 324 triệu đồng) từ giá mua mới trung bình 32.635 Bảng Anh (khoảng 1,14 tỷ đồng).

Audi A8 chốt lại TOP 5 với mức khấu hao 70,7%. Đây là mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong duy nhất lọt bị réo tên trong danh sách đáng quên này. Mẫu sedan hạng sang này có giá bán trung bình 103.620 Bảng Anh (khoảng 3,63 tỷ đồng) khi mở bán lần đầu, nhưng giá trị trao đổi chỉ còn khoảng 30.325 bảng Anh (khoảng 1,06 tỷ đồng) sau 3 năm. A8 cũng đã bị Audi ngừng bán tại Anh từ đầu năm 2026.

Subaru Solterra xếp thứ 6. Mẫu SUV điện này có giá bán mới 52.495 bảng Anh (khoảng 1,84 tỷ đồng). Tiếc là sau 3 năm, giá trị trao đổi chỉ còn 15.575 Bảng Anh (khoảng 545 triệu đồng), tương ứng mức khấu hao 70,3%.

Fiat 500e tiếp nối ở vị trí thứ 7. Mẫu xe điện cỡ nhỏ mang phong cách hoài cổ có giá bán mới trung bình 28.035 Bảng Anh (khoảng 981 triệu đồng). Tuy nhiên, giá trị trao đổi sau 3 năm giảm còn 8.475 Bảng Anh (khoảng 296 triệu đồng), tương đương mức khấu hao 69,8%.

Audi e-tron GT xếp hạng 8. Mẫu xe điện hiệu suất cao có mức khấu hao 69,3% khi giá trị trao đổi sau 3 năm chỉ khoảng 33.150 bảng Anh (tương ứng 1,16 tỷ đồng). Trong khi giá bán mua mới trung bình 107.875 Bảng Anh (khoảng 3,78 tỷ đồng).

Mercedes-Benz EQS được bán ra thị trường lần đầu với giá trung bình 104.540 bảng Anh (khoảng 3,66 tỷ đồng). Sau 3 năm sử dung, giá trị trao đổi chỉ còn 32.375 Bảng Anh (khoảng 1,13 tỷ đồng), tương ứng mức khấu hao 69%.

Mercedes-Benz EQE được mua mới với giá trung bình 86.615 Bảng Anh (khoảng 3,03 tỷ đồng). Tiếc là giá trị trao đổi sau 3 năm giảm còn 26.850 Bảng Anh (khoảng 940 triệu đồng), tương ứng mất 69% giá trị.

Theo nhà phân tích Steve Walker đến từ Auto Express, xe điện mới đang chịu áp lực mất giá từ sự cạnh tranh ngày càng lớn giá bán ngày càng giảm. Mẫu mã, chủng loại ngày càng đa dạng mang đến nhiều lựa chọn hơn cho người dùng. Đã thế, các hãng xe và nhà phân phối ngày càng mạnh tay triển khai các chương trình khuyến mại với nhiều ưu đãi hấp dẫn càng khiến số mẫu xe điện mất giá nhanh hơn. Thực trạng này đang gây bất lợi cho người mua xe mới khi mà khấu hao là một trong những khoản chi phí lớn nhất khi sở hữu ô tô, song lại mở ra cơ hội cho người tìm mua ô tô đã qua sử dụng.

Dù vậy, giá xe điện cũ cũng không hoàn toàn theo xu hướng giảm. Theo dữ liệu do This is Money công bố, trong bối cảnh giá xăng dầu tăng khiến người tiêu dùng quan tâm hơn đến chi phí vận hành, một số mẫu xe điện đã qua sử dụng tại Anh lại tăng giá 28% trong 6 tháng gần đây.