Volvo XC90 có bản nâng cấp mới: Cải tiến dung lượng pin, chạy 162 km không cần xăng

So với những thay đổi về ngoại hình, Volvo tập trung nhiều hơn vào hệ truyền động và công nghệ trên phiên bản mới. 

Pin 41,2 kWh, tầm hoạt động thuần điện 162 km 

Thay đổi đáng chú ý nhất trên Volvo XC90 2027 nằm ở bộ pin của hệ thống plug-in hybrid. Dung lượng pin được nâng từ 18,8 kWh lên 41,2 kWh, cao hơn gấp đôi so với phiên bản trước.

Khối pin mới được bố trí hoàn toàn dưới sàn xe thay vì tích hợp dọc phần khung trung tâm. Cách bố trí này cho phép Volvo sử dụng bộ pin dung lượng lớn hơn, đồng thời thay đổi cách sắp xếp các thành phần bên dưới sàn.

Nhờ dung lượng pin tăng đáng kể, phạm vi hoạt động bằng điện của XC90 T8 AWD được nâng từ 77 km lên 162 km theo chu trình WLTP. Khi kết hợp cả động cơ xăng và mô-tơ điện, xe có thể di chuyển tối đa khoảng 1.097 km.

Tại châu Âu, XC90 2027 chỉ có một lựa chọn hệ truyền động plug-in hybrid là T8 AWD. Hệ thống này là sự kết hợp của động cơ xăng 2.0L tăng áp với mô-tơ điện đặt ở cầu sau.

Mô-tơ điện được nâng công suất lên 177 mã lực và mô-men xoắn 309 Nm. Trong khi đó, động cơ xăng được điều chỉnh xuống mức 250 mã lực và 360 Nm, tương đương cấu hình đang sử dụng trên phiên bản B5.

Tổng công suất của hệ thống đạt 461 mã lực, trong khi mô-men xoắn cực đại ở mức 759 Nm. Sức mạnh được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số tự động 8 cấp.

Volvo XC90 T8 AWD có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây. Tuy nhiên, Volvo chưa xác nhận cấu hình động cơ này có được áp dụng tại tất cả các thị trường hay không.

Dù được trang bị bộ pin có dung lượng lớn hơn đáng kể, XC90 2027 không được bổ sung cổng sạc nhanh DC chuẩn CCS2. Xe chỉ hỗ trợ sạc AC với công suất tối đa 11 kW. Theo thông số được công bố, thời gian để sạc đầy bộ pin từ nguồn điện phù hợp vào khoảng 4 giờ.

Việc không có sạc nhanh DC khiến XC90 T8 vẫn phụ thuộc chủ yếu vào hệ thống sạc AC khi cần nạp lại bộ pin dung lượng lớn.

Ngoại hình gần như không thay đổi

Ngoại trừ hệ truyền động được nâng cấp mạnh mẽ, thiết kế tổng thể của XC90 cơ bản giữ nguyên so với bản ra mắt năm 2024. Xe vẫn sở hữu phần đầu xe tái thiết kế với lưới tản nhiệt họa tiết đan chéo đặc trưng và cản sau được tinh chỉnh nhẹ. Nội thất xe nổi bật với màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 11,2 inch đặt dọc, hiện đã được tích hợp công nghệ trí tuệ nhân tạo tạo sinh Google Gemini hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói.

Về trang bị an toàn, Volvo XC90 tiếp tục sở hữu gói hỗ trợ người lái toàn diện của hãng bao gồm: phanh khẩn cấp tự động tránh va chạm tại giao lộ và làn xe ngược chiều, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, hệ thống lái bán tự động Pilot Assist cấp độ 2 hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang trước/sau, nhận diện biển báo giao thông và cảnh báo mở cửa an toàn.

Theo kế hoạch từ nhà sản xuất, Volvo XC90 nâng cấp mới sẽ chính thức đi vào sản xuất hàng loạt từ quý IV năm nay.

Khác gì Volvo XC90 2026 đang bán tại Việt Nam?

So với Volvo XC90 2026 ra mắt tại Việt Nam tháng 3, phiên bản XC90 T8 Long Range AWD mới công bố có nhiều khác biệt quan trọng, chủ yếu nằm ở hệ truyền động. Bản XC90 đang bán tại Việt Nam mang cấu hình Ultra B5 mild-hybrid 48V, trong khi phiên bản mới sử dụng plug-in hybrid T8 AWD với mô-tơ điện công suất lớn và bộ pin 41,2 kWh. 

XC90 2026 tại Việt Nam được trang bị máy 2.0L tăng áp, công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. XC90 T8 Long Range ở Châu Âu cũng dùng động cơ 2.0L tăng áp nhưng được hiệu chỉnh ở mức 250 mã lực và 360 Nm. Như vậy, công suất động cơ xăng gần như tương đương, khác biệt chủ yếu nằm ở hệ thống điện đi kèm.

Về mô-tơ điện, đây là điểm khác biệt lớn nhất. XC90 B5 tại Việt Nam chỉ có hệ thống mild-hybrid 48V hỗ trợ động cơ xăng, không phải hệ truyền động điện có khả năng đưa xe vận hành độc lập. Trong khi đó, T8 Long Range ở Châu Âu được trang bị một mô-tơ điện đặt ở cầu sau, cho công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 309 Nm. Tổng công suất toàn hệ thống đạt 461 mã lực và mô-men xoắn 759 Nm. 

Sự khác biệt tiếp tục nằm ở bộ pin. XC90 B5 tại Việt Nam không có bộ pin dung lượng lớn để sạc ngoài và chạy thuần điện, còn T8 Long Range tại Châu Âu được trang bị pin 41,2 kWh cho phép xe di chuyển tối đa 162 km hoàn toàn bằng điện theo chuẩn WLTP.

Ngoài hệ truyền động, XC90 T8 Long Range ở Châu Âu gần như có thiết kế tương tự XC90 2026 tại Việt Nam.

Volvo XC90 2027 sẽ được mở bán từ quý IV/2026. Thông số kỹ thuật và cấu hình trang bị có thể được điều chỉnh tùy theo từng thị trường.