Ôtô tiêu thụ nhiên liệu như xe máy trong 10 năm nữa?

 

Mục tiêu mà các nhà sản xuất ôtô Mỹ đặt ra là đưa tới người tiêu dùng các mẫu xe có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 54,5mpg (tương đương 4,32 lít/100km). Để kiểm tra tiến độ của mục tiêu này, cơ quan đích thân thử nghiệm khoảng 10 đến 15% số xe mới mỗi năm tại Mỹ đã tiến hành đo mức tiêu hao nhiên liệu trên các mẫu xe đời năm 2012.

 

Kết quả cho thấy, Toyota dù sản xuất số xe nhiều thứ hai (2.020.248 chiếc sau General Motors với 2.364.374 chiếc) nhưng lại đứng nhất về lượng khí thải ra môi trường (tiêu chuẩn của EPA dựa trên kết quả này). Tổng cộng các xe đời năm 2012 của nhà sản xuất Nhật Bản đạt 13.163.009 tấn khí thải. Điều đó tương đương mỗi xe thải ra môi trường 6,5 tấn. Xếp ngay sát sau là Honda với mức 5 tấn/xe. Những số liệu không bao gồm Hyundai và Kia vì hãng này tự thử nghiệm và báo cáo cho EPA. Tính trung lại, các xe hơi ở Mỹ đang vượt quy định về tiêu chuẩn khí thải là 6g/km.

 

Việc giảm khí thải là một tiêu chí cho thấy lượng tiêu thụ nhiên liệu đang giảm xuống. EPA cho biết năm 2012 mức tiêu thụ trung bình giảm 1,2mpg (mile per gallon), mức lớn nhất trong vòng 30 năm qua. Và cơ quan này không quên đưa ra một con số rất hấp dẫn là với mục tiêu trên, đến năm 2025, mỗi xe có thể tiết kiệm được 8.000USD tiền xăng trong suốt vòng đời.

 

Tuy nhiên, cũng cần lưu ý con số 54,5mpg hay 4,32 lít/100km là con số đo tiêu chuẩn, có nghĩa trên thực tế sẽ vào khoảng 40mpg, hay 5,88 lít/100km. Dù vậy, đây cũng là con số đáng mơ ước, nếu không phải do các hãng tự “cân đo đong đếm”.