Audi TT 2016 vẫn là một biểu tượng

 

Những biểu tượng xe hơi từ  Porsche 911 đến Ford Mustang đều mang giá trị văn hoá và đưa “nghệ thuật xe hơi” tiến lên phía trước. Audi TT vẫn được công nhận là một trong số đó. Chiếc Audi TT đầu tiên được giới thiệu năm 1998 đã phá vỡ một số quy định thông thường về thiết kế và tạo hình. Audi TT sở hữu dáng xe dốc, nội thất tinh tế đến từng chi tiết nhỏ nhất. Thế hệ thứ ba với chiếc TT 2016 cũng mới ra mắt tại Triển lãm ôtô Geneva 2014.

 

 

Xe mới có mối liên hệ trực tiếp với thế hệ đầu tiên. Nhưng về tổng thể, chiếc TT 2016 không đơn giản là một sự rập khuôn máy móc. Xe nhìn góc cạnh hơn với tấm lưới tản nhiệt lục giác và nhiều chi tiết hấp dẫn như  nắp bình nhiên liệu bằng nhôm màu bạc, các đèn pha LED hiện đại...mà không phải khách hàng nào cũng có thể nhìn thấy ngay.

 

 

TT 2016 có chiều dài 4.180mm, rộng 1.830mm và cao 1.354mm. Đây là chiếc sportcar gọn nhẹ và thấp, nhưng trục cơ sở được nới lên 2.504mm, giúp xe ổn định hơn khi chạy ở tốc độ cao. Một cánh gió “giấu” trên thân xe, chỉ được triển khai nhờ cơ cấu điều khiển điện tử khi xe vượt quá tốc độ 120km/h.

 

Làm từ hợp kim thép và nhôm nên TT có trọng lượng khoảng 1.231kg, nhẹ hơn 45kg so với tiền bối và nhẹ hơn 90kg so với TT nguyên bản đời đầu.

 

 

Audi đưa ra cho TT ba lựa chọn động cơ 4 xi-lanh (2 xăng và 1 diesel) với công nghệ tăng áp và phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất từ 184 đến 310 mã lực. Động cơ diesel 2.0 TDI cho công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 380Nm, giúp TT tăng tốc 0-100km/h sau 7,2 giây và đạt tốc độ tối đa 235km/h. Động cơ xăng 2.0 TFSI gồm hai phiên bản với công suất 230 mã lực (TT) và 310 mã lực (TTS). Với mô-men xoắn 370Nm, động cơ 2.0 TFSI giúp chiếc TT tăng tốc 0-100km/h sau 6 giây, tốc độ cực đại 250km/h.

 

Hệ thống treo được nâng cấp để phù hợp với hệ thống dẫn động bốn bánh Quattro nhẹ hơn và nhanh hơn. Ngoài ra TT còn có một loạt trang thiết bị và công nghệ mới nhất của Audi như đèn pha “Matrix LED” tương tự trên chiếc A8 2014.

 

Nội thất xe được trang bị táp-lô đơn giản với đồng hồ lái là một màn hình TFT cho phép tài xế lựa chọn hai chế độ hiển thị - chế độ tiêu chuẩn và chế độ thông tin giải trí. Riêng bản TTS có thêm một chế độ thể thao với đồng hồ tốc độ máy ở chính giữa. Một vài điểm khác biệt trong nội thất của Audi TT là 5 cửa thông gió điều hoà nhiệt độ mang phong cách tuabin, cần số nhỏ gọn và núm xoay của hệ thống MMI được bố trí khéo léo trên bệ trung tâm, vô-lăng và cụm pedal thể thao. Giá của chiếc TT 2016 được dự đoán sẽ không thay đổi nhiều so với mức giá 40.800 USD (tại Mỹ) hiện nay.