BMW lên kế hoạch 9-Series, Mercedes muốn làm xe SUV siêu sang

 

Một bài viết trên tạp chí của Đức là Auto Motor und Sport mới đây cho biết 9-Series concept sẽ xuất hiện tại Triển lãm ôtô Bắc Kinh vào cuối tháng này như một bản “preview” của xe coupe 4 cửa siêu sang. Mẫu xe mới sẽ được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm của chiếc 7-Series thế hệ kế tiếp với những ưu điểm nổi bật như trọng lượng nhẹ và linh hoạt. Đây cũng sẽ là nền tảng được sử dụng cho Rolls-Royce Phantom trong tương lai.

 

9-Series được nhắm đến thị trường Trung Quốc và sẽ là đối thủ cạnh tranh của dòng Bentley Continental cũng như những phiên bản hàng đầu của Mercedes S-Class mới, hiện có cả phiên bản sedan lẫn coupe. Thực chất, đây có thể là sự tận dụng những gì có sẵn để đưa ra thêm một dòng xe mới, khiến danh mục sản phẩm của hãng xe Đức, đang sở hữu cả thương hiệu Rolls-Royce, trở nên kín đặc hơn.

 

Cách đây ít ngày, BMW đã chính thức xác nhận kế hoạch sản xuất X7 – mẫu xe thể thao đa dụng dẫn đầu phân khúc cao cấp. Xe sẽ được sản xuất ở nhà máy Spartanburg vào năm 2016 và bán ra thị trường vào năm 2018. Hiện tại hãng xe Đức chưa tiết lộ bất cứ thông tin nào về mẫu xe mới này, nhưng kế hoạch trình làng xe siêu sang của BMW là có thật.

 

Trong khi đó, theo báo Financial Times, Aston Martin đang tham gia các cuộc đàm phán cùng Mercedes-Benz về kế hoạch sản xuất chiếc SUV đầu tiên của thương hiệu xe thể thao hạng sang này và hy vọng sản phẩm sẽ xuất hiện tại các showroom trong khoảng 3-4 năm tới.

 

Hai bên đang trong quá trình kết thúc các điều khoản hợp tác bổ sung để tiến hành cung cấp các phụ tùng điện tử. Đến thời điểm hiện tại, phát ngôn viên Aston Martin cho biết hãng không có kế hoạch phát triển một chiếc như vậy. Nhưng với mẫu concept Lagonda được Aston Martin trình làng đã vài năm, cùng việc các thương hiệu ôtô đắt tiền nhất đều chuẩn bị làm xe SUV, đây chỉ là vấn đề thời gian.

 

 

Cuộc chạy đua làm xe sang kể trên chủ yếu dành cho các thị trường mới nổi, đi kèm các nhu cầu tiêu thụ đồ xa xỉ mới phát sinh. Tuy nhiên, một thương hiệu có lượng tiêu thụ tăng càng nhanh thì càng sớm bị coi là hàng bình dân. Ngoài ra, việc chạy đua lấp đầy mọi phân khúc, ở mọi kiểu xe, sẽ khiến người tiêu dùng bối rối nhiều hơn là tìm được sản phẩm phù hợp nhất, đồng thời có thể biến thành cuộc chiến triệt hạ lẫn nhau mà kết quả cuối cùng là mọi đối thủ đều thiệt hại.