Chevrolet Spark và Cruze tăng giá

Giá xe hạng nhỏ Spark LTZ mới ra mắt hồi cuối tháng 5 sẽ tăng từ 377 triệu lên 381 triệu đồng, còn chiếc sedan Cruze LTZ ra mắt giữa tháng 6 tăng từ 649 đồng lên 656 triệu đồng.

 

Theo GM Việt Nam, những thay đổi về tỷ giá tiền đồng và USD đã làm tăng giá phụ tùng nhập khẩu, và dù tỷ giá đã thay đổi từ cuối tháng 6, công ty đã duy trì giá bán cũ tới hết tháng 8.

 

“Chúng tôi phải tăng giá do sự thay đổi của tỷ giá tiền đồng và USD, và giá phụ tùng cũng tăng lên do chính đồng USD cũng mất giá trên thị trường quốc tế, nhưng chúng tôi vẫn cố gắng chỉ tăng giá trong một biên độ nhỏ nhất có thể”, Tổng giám đốc Gaurav Gupta phát biểu. “Chúng tôi sẽ tiếp tục chiến lược ‘xe tốt nhất, giá tốt nhất’ với thị trường Việt Nam”.

 

Trước GM Việt Nam, Toyota Việt Nam là nhà lắp ráp đầu tiên nâng giá xe với lý do biến động tỷ giá. Theo đó, giá xe Toyota tăng từ 9 đến 51 triệu đồng. Điểm khác biệt là trong 7 tháng đầu năm, Toyota Việt Nam đã bán 17.888 xe, tăng 48% so với cùng kỳ năm ngoái, còn GM Việt Nam bán 2.694 xe, giảm 16%.

 

Đến thời điểm hiện tại, đa số các công ty như Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Ford… vẫn chưa có ý định thay đổi giá niêm yết. Thậm chí, Trường Hải còn liên tục tung ra các chương trình khuyến mại giảm giá hàng chục triệu đồng cho nhiều sản phẩm, kéo dài nhiều tháng liên tục.

 

Có điều, Trường Hải là công ty duy nhất đang được hưởng ưu đãi gia hạn thời gian nộp thuế nhập khẩu phụ tùng đối với linh kiện lắp ráp ôtô nhập về trong vòng một năm tới. Do vậy, nếu tỷ giá tiếp tục tăng, cùng với việc lượng tiêu thụ xe không tăng lên mạnh mẽ trong các tháng cuối năm, các hãng khác sớm muộn cũng sẽ phải tính đến chuyện nâng giá xe.