Hàng trăm tài xế bị lừa vì biển báo tốc độ giả

Trên một con đường gần Rotherham đã xuất hiện những biển báo giới hạn tốc độ 40 dặm/h (64 km/h), trong khi trên thực tế, tài xế chỉ được đi ở tốc độ tối đa 30 dặm/h (48 km/h). Chúng được đặt trong khoảng 3 ngày trước khi cơ quan chức năng tiến hành gỡ bỏ do một tài xế bức xúc vì mắc bẫy đã gọi điện báo cho báo chí địa phương.

 

Cảnh sát không thể tiết lộ chính xác có bao nhiêu tài xế trở thành nạn nhân của hành vi này. Tuy nhiên, Auto Express phát hiện những biển báo giả mạo có thể được mua qua internet với giá 21 bảng Anh (hơn 700 nghìn đồng).

 

Luật pháp Anh quy định các quan chức phải đảm bảo những biển báo trên đường là chính xác và cảnh sát nên kiểm tra giới hạn tốc độ một cách kỹ lưỡng trước khi thực thi hình phạt. Tuy nhiên, Hiệp hội tài xế Anh (ABD) rất bất bình trước việc nhiều tài xế bị phạt, đồng thời kêu gọi thu hồi các lệnh phạt. Brian Macdowall, người đứng đầu ABD, cho rằng: “Rõ ràng, trong trường hợp này, cảnh sát đã không kiểm tra các biển báo. Nếu lệnh phạt không được thu hồi, điều đó có nghĩa là ngay cả những tài xế tuân thủ pháp luật nhất cũng sẽ gặp rắc rối nếu như các biển báo hạn chế tốc độ trên đường không đáng tin”.

 

Mặc dù có ý nghĩa rất lớn trong việc điều tiết giao thông tuy nhiên, trên thực tế không ít các biển báo được đặt chỗ không hợp lý và điều này xảy ra khá phổ biến ở Việt Nam. Đã có nhiều thời gian, người dân phản đối với những biển hạn chế tốc độ ở mức 5km/h như đánh đố người tham gia giao thông. Hay những biển báo chuyển giảm tốc độ đột ngột trên đường cao tốc hay dưới chân cầu, gây khó cho các tay lái…

 

Ngay trong thành phố, các tài xế còn cảm giác như bị bẫy khi lĩnh án phạt bởi những tấm biển báo bị che khuất bởi những ngôi nhà, nấp sau tán cây, hay chữ trên biển báo quá nhỏ, phải tiến lại gần mới nhìn thấy… Thậm chí nhiều tấm biển còn quá cũ, ký hiệu mờ nhạt hoặc bị đổ gãy mà chẳng ai để ý. Chỉ vài tháng trước đây, Bộ GTVT đã phải tiến hành nhổ bỏ các biển quy định tốc độ quá thấp trên quốc lộ dù chi phí lắp đặt không hề nhỏ mà việc dỡ bỏ cũng sẽ lại phải tiêu tốn một số khoản tiền khác.