Thử nghiệm lốp Bridgestone Ecopia thế hệ mới

Những mẫu lốp Ecopia mới do Bridgestone khu vực Châu Á Thái Bình Dương tổ chức ra mắt ở Thái Lan và cũng tiến hành buổi thử nghiệm lốp mới dành cho báo giới và đại diện các đại lý tiêu biểu. Với nhiều cải tiến nghiên cứu suốt hơn 20 năm qua. Công nghệ lốp Ecopia so với sản phẩm tiền nhiệm đã có những thành tựu vượt bậc, đem lại những giá trị tiện ích rõ rệt cho người sử dụng. Bằng sự quan sát, phân tích và những con số đo đạc kèm cảm nhận thực tế trên đường thử.

 

 

Lốp Bridgestone Ecopia thế hệ mới là sự kết hợp giữa các công nghệ sản xuất tiên tiến, vật liệu, thiết kế.. để đảm bảo cao nhất các tính năng tiết kiệm nhiên liệu, môi trường xanh, an toàn và độ bền. Trong đó lốp Ecopia được thiết kế tối ưu nhất là nhờ vấn đề giảm thiểu lực cản lăn (RRC). Kèm đó là thiết kế mặt gai mới, vai lốp mới, chất liệu độ bền dựa trên những nghiên cứu phát minh trong công nghệ cấu thành vật liệu cấp phân tử.

 

 

Công nghệ Ecopia dựa trên thiết kế ta lông và hình dạng hoa lốp được cải thiện, giúp giảm mức thất thoát năng lượng một cách hiệu quả và cải thiện khả năng lăn tối ưu để xe của bạn ít tốn năng lượng hơn, xả ít khí thải hơn để đi được quãng đường xa hơn. Lốp xe Ecopia có lực cản lăn rất thấp, nó đi được quãng đường xa hơn. Điều đó có nghĩa là tiêu thụ ít nhiên liệu hơn so với lốp xe truyền thống.  Mức độ tiết kiệm nhiên liệu sau những thử nghiệm cho thấy lốp Ecopia tiết kiệm hơn từ 2,5 đến 8,1% so với lốp cũ.

Về tác động của lực cản lăn, tính năng này rất quan trọng vì giúp tiết kiệm nhiên liệu và đồng thời không làm ảnh hưởng đến hiệu suất. Đây là lĩnh vực mà lốp xe Ecopia hiện dẫn đầu, trong những kiểm nghiệm trực quan, xe sử dụng lốp Ecopia đã đi được quãng đường xa hơn tới 20% và 47,2%.

Cụ thể trong một thử nghiệm giữa 2 chiếc Toyota Altis dùng lốp Ecopia EP200 và lốp khác. Khi cho cả 2 xe bỏ ga trôi tự do đến khi dừng hẳn, chiếc Altis dùng lốp EP200 đã trôi xa tới 137m, còn chiếc kia chỉ lăn được 53m là dừng.!  

 

 

Trong khi tiết kiệm nhiên liệu, lốp xe Ecopia cũng cung cấp hiệu suất cao ở các lĩnh vực khác như lực bám trong điều kiện đường ẩm ướt, khả năng lái an toàn, sự êm ái nhanh nhạy trong điều khiển xe. Nhờ kiểu thiết kế gờ hình vuông, hình dạng khối 3D và hình dạng ECO không đối xứng cho phép lốp Ecopia lăn hiệu quả với khả năng tiếp xúc đường cao hơn mà lực ma sát vẫn thấp. Nhờ kỹ thuật áp dụng hợp chất silica được đưa vào lốp xe theo kết cấu riêng của Bridgestone.

 

 

 

Nhờ vào những thiết kế tiên tiến này, lốp xe Ecopia có thể tăng đáng kể hiệu suất phanh và khả năng bám trên đường ướt, đảm bảo tính năng an toàn và thoải mái trong mọi điều kiện. Những kết quả thử nghiệm phanh trên đường ướt với tốc độ 60-80km/h, tùy từng kiểu cả xe du lịch, xe SUV cho thấy lốp Ecopia giảm được quãng đường phanh từ 1,1m tới 3,3m so với lốp cũ.

 

 

Lốp Bridgestone Ecopia thế hệ mới được sản xuất phù hợp đủ các cỡ vành từ 12 tới 19inch. Với tính năng xanh sạch, mức độ an toàn êm ái, khả năng phản ứng lái nhanh nhạy và chính xác cả trong điều kiện đường khô và đường ướt. Đặc biệt tính tiết kiệm nhiên liệu rất thuyết phục và với chi phí thậm chí còn rẻ hơn lốp cũ.

 

Dòng lốp Ecopia phục vụ cho dải phân khúc xe lớn nhất trên thị trường tiêu dùng, xe SUV, xe du lịch nhỏ và trung cao cấp. Cũng theo những nghiên cứu độc lập từ thị trường và khách hàng, đã chỉ ra rằng hiện tại nhóm lốp tiết kiệm (Eco Tire) của Bridgestone chiếm hơn 40% thị trường Nhật. Còn tại Việt Nam, tên lốp nào bạn biết khi được hỏi bất kì, đã có 68% câu trả lời là Bridgestone. Vì vậy dòng sản phẩm lốp Ecopia khi ra mắt sẽ đem tới những lợi ích giá trị cho rất nhiều bên quan tâm, từ khách hàng cho tới hãng xe, nhà sản xuất, giới chức quản lí và cộng đồng xã hội.