Mercedes là hãng thu hồi ít xe nhất tại Mỹ

 

iSeeCars có trụ sở tại Massachusetts đã phân tích 15 hãng xe lớn tại Mỹ và các đợt thu hồi bắt đầu từ năm 1985 đến nay. Các xe được bán trong khoảng thời gian 1980 – 2013. Mercedes-Benz có tỷ lệ thu hồi là 0,41 (2,1 triệu xe thu hồi/ 5,2 triệu xe bán ra). Đứng ở vị trí thứ 2 là Mazda với tỷ lệ 0,55 (5,2 triệu xe thu hồi/ 9,4 triệu xe bán ra).

 

Trong khi đó, GM, hãng xe Mỹ đang vướng vào bê bối liên quan đến cái chết của 12 người đứng ở vị trí thứ 3 khi thu hồi 99,3 triệu/153,2 triệu xe bán ra (tỷ lệ 0,65). Tuy nhiên, trong một tuyên bố, iSeeCars cho biết đợt thu hồi 1,6 triệu xe lỗi công tắc đánh lửa vừa đưa ra ánh sáng một thực tế rằng trước đó, hãng đã tìm cách che giấu để tránh những chi phí thu hồi tốn kém.

 

Trong số 15 nhà sản xuất trong cuộc khảo sát, có vẻ như Hyundai đã làm ‘kém’ nhất với tỷ lệ thu hồi 1,15. Hãng bán ra 8,7 triệu xe từ năm 1986 nhưng thu hồi tới 9,9 triệu xe.

 

Những đợt thu hồi liên quan đến an toàn đang trở thành một vấn đề nóng đối với ngành công nghiệp ôtô trong thời gian gần đây, đặc biệt với hai “ông lớn” là GM và Toyota. Toyota đã đồng ý trả 1,2 tỷ USD tiền phạt để giải quyết một cuộc điều tra liên quan đến đợt thu hồi 10 triệu xe do lỗi tăng tốc ngoài ý muốn.

 

Phong Ly, CEO của iSeeCars, cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại: “Nhìn chung, tỷ lệ thu hồi cũng đưa ra một số dấu hiệu cho thấy chất lượng quá trình sản xuất của các hãng xe”.

 

Đây chỉ là kết quả một cuộc khảo sát được thực hiện ở Mỹ nhưng chắc chắn sẽ tác động ít nhiều đến thị trường xe hơi Việt Nam bởi người tiêu dùng sẽ coi đó là một trong những tiêu chí đánh giá khi quyết định mua một chiếc xe mới.

 

Tỷ lệ thu hồi xe của các hãng xe: