Xe đạp với bánh kép phía trước vượt cát, lội tuyết băng băng

Đây hẳn là những mẫu thiết kế mà dân chơi xe đạp, trào lưu đang phổ biến ở Việt Nam, sẽ rất ưa thích, cho dù khá bất tiện nếu để đi lại trên phố. Nhưng mục đích khi thiết kế ra Rungu của 2 cha con chủ sở hữu nhà máy Standard Bearer là để có thể di chuyển bình thường ở những địa hình mà một chiếc xe đạp thông thường và thậm chí là cả những chiếc ôtô 2 cầu cũng khó có thể vượt qua.

 

Theo trang Gizmag, khác với loại xe 3 bánh có thể nằm đạp mà Maria Leijerstam – nhà thám hiểm người Anh - dùng để thám hiểm Nam cực, Rungu là một mẫu xe đạp với tư thế truyền thống. Tuy nhiên, điểm nhấn chính là khả năng giữ thăng bằng tốt ngay cả khi di chuyển trên những địa hình bất lợi.

 

 

Mẫu xe đạp Rungu Juggernaut nặng 25,4 kg và có mức giá khởi điểm 2.500 USD

 

Với thiết kế độc đáo, lắp đặt 2 bánh xe song song phía trước và trang bị lốp đặc biệt giúp tăng cường khả năng giữ thăng bằng, Rungu được đánh giá là loại phương tiện di chuyển hoàn hảo trên những bãi biển đầy gió và cát hay trên những con đường phủ đầy tuyết trơn. Tất nhiên, vì thế mà việc điều khiển nó cũng khó khăn hơn.

 

 

Mẫu xe đạp Rungu Kilimanjaro nặng 24,4 kg và có mức giá 2.600 USD

 

Hiện Rungu có 2 phiên bản gồm Juggernaut – mẫu xe được trang bị 3 lốp xe cỡ lớn, kích thước 26 x 4,7 inch. Mẫu xe này nặng khoảng 25,4 kg và được thiết kế chủ yếu để sử dụng trên những địa hình nhiều cát và tuyết với mức giá khởi điểm 2.500 USD. Loại thứ 2 có tên Kilimanjaro, tên đỉnh núi lửa nổi tiếng ở châu Phi. Mẫu xe này chỉ được trang bị một lốp xe “khủng” ở phía sau và 2 lốp xe thường nhưng có kích thước 29 x 2,5 inch ở phía trước. Với trọng lượng 24,4 kg, Kilimanjaro có mức giá khởi điểm cao hơn 100 USD và rất thích hợp cho việc di chuyển trên những đoạn đường đầy bụi bẩn hoặc những vật cứng.