Các tính năng cao cấp và vật liệu thân thiện môi trường trên Audi S6 Sportback e-tron mới tại Việt Nam

Sạc nhanh an toàn và sạc linh hoạt tại nhà nhờ hệ thống e-tron compact

Audi S6 Sportback e-tron trang bị hai mô tơ điện. Bộ pin Lithium-ion công suất 100kWh giúp xe chạy được 678km/lần sạc đầy (theo chuẩn WLTP), tương đương với các mẫu xe có thể là lựa chọn thay thế như Mercedes-Benz EQS 450+.

Gần hai bên hông đuôi xe có hai cổng sạc, gồm một cổng dành cho sạc nhanh và một cổng sạc chậm. Xe sử dụng pin Lithium-ion công nghệ NMC (Niken Mangan Coban) thế hệ mới, đi kèm nền tảng PPE (Premium Platform Electric) giúp quản lý nhiệt tiên tiến, hỗ trợ sạc nhanh ổn định. Tại hệ thống trạm sạc nhanh ở các showroom Audi trên toàn quốc, chủ xe chọn chế độ sạc nhanh một chiều DC với công suất sạc siêu nhanh 270kW nên chỉ cần 21 phút để sạc từ 10% lên 80% dung lượng pin. Hoặc chủ xe có thể tìm kiếm mạng lưới trạm sạc từ đối tác của Audi là EVONE. Ngoài ra, hệ thống MMI trên xe cho phép theo dõi trạng thái pin, hẹn lịch sạc từ xa.

Bên cạnh đó, chế độ sạc chậm tại nhà với dòng điện xoay chiều AC đạt công suất 11-22kW. Hệ thống sạc e-tron compact tương thích với các ổ cắm điện thông dụng, mang đến công suất sạc tối đa 11kW. Nhằm tránh quá tải lưới điện sinh hoạt, chủ xe có thể tự tay chuyển đổi công suất sạc giữa 100% và 50% trên bộ điều khiển.

Dải đèn LED chạy ngày với các phần tử tạo hình riêng biệt

Dải đèn LED chạy ngày đặt ngay phía trên chóa đèn pha giúp trình diễn giao diện ánh sáng khi khởi động xe, bao gồm cả hiệu ứng đèn chào mừng khi mở/khóa cửa xe, góp phần bộc lộ cá tính và sở thích của chủ xe. Thông qua màn hình cảm ứng trung tâm MMI, có thể chọn tối đa 8 thiết kế đồ họa chiếu sáng khác nhau cho chóa đèn chạy ngày và đèn hậu OLED kỹ thuật số thế hệ thứ 2.

Dải đèn LED chạy ngày đặt ngay phía trên chóa đèn pha giúp trình diễn giao diện ánh sáng khi khởi động xe

Đèn xi nhan phía trước và sau sử dụng các tấm nền OLED kỹ thuật số tiên tiến, gồm hàng trăm phân tử phát sáng riêng lẻ. Trong đó công nghệ OLED chạy tia tạo hiệu ứng chuyển động mượt mà, giúp các phương tiện phía sau nhanh chóng nhận diện hướng xe sẽ di chuyển.

Các bóng OLED này còn có khả năng “giao tiếp thông minh” (Communication Light) nhờ tích hợp cảm biến tiệm cận. Nếu phát hiện nguy cơ va chạm từ phía sau hoặc xe đang gặp sự cố, đèn tự động phát các biểu tượng cảnh báo để thông báo cho những người xung quanh trên đường.

Riêng đèn pha LED Matrix định hướng luồng sáng không chói mắt xe đối diện.

Gói trang bị “ambient lighting package plus” với hệ thống đèn tương tác

Hệ thống đèn tương tác chạy dọc dưới kính chắn gió, cung cấp thông tin cho người lái trong nhiều tình huống giao thông, tăng cường khả năng tập trung, giảm mỏi mắt khi lái xe đêm, đồng thời cung cấp các phản hồi trực quan về hệ thống điều hòa và hỗ trợ định vị không gian cabin, tăng độ an toàn khi lái xe, rất thiết thực khi lái xe đường trường xuyên đêm.

Đèn viền tại các cửa gió điều hòa có thể đổi màu sắc, ví dụ chuyển sang màu đỏ khi tăng nhiệt độ hoặc màu xanh khi hạ nhiệt độ, giúp người lái nhận biết sự thay đổi trong vùng bao phủ của góc nhìn, mà không cần rời mắt khỏi mặt đường. Hệ thống chiếu sáng đa vùng làm nổi bật các đường nét và cụm điều khiển trung tâm, giúp thao tác nhanh chóng, chính xác với các nút bấm hoặc màn hình cảm ứng trong điều kiện thiếu sáng.

Dải đèn tương tác còn tỏa ra ánh sáng dịu nhẹ bao quanh cabin, giảm độ tương phản mạnh giữa bóng tối bên ngoài và ánh sáng từ màn hình xe, từ đó giúp người lái thư giãn, giảm mỏi mắt và duy trì sự tập trung tốt hơn trên những hành trình dài. Hệ thống đèn tương tác cũng cho phép thiết lập cường độ sáng riêng biệt, thường thấy là tự động làm mờ khi lái xe trên đường cao tốc tối tăm để tránh chói mắt.

Nâng cấp màn hình hiển thị thông tin thực tế tăng cường (AR Head-up Display)

Tính năng AR Head-up Display biến kính lái thành màn hình hiển thị thực tế tăng cường thông minh kỹ thuật số với hình ảnh trực quan hơn. Các chỉ dẫn điều hướng (mũi tên báo rẽ), khoảng cách với phương tiện phía trước, cảnh báo chệch làn đường… được thể hiện bằng hình ảnh động như đang “nổi” trên mặt đường ở khoảng cách xa (cách kính lái khoảng 10m trở lên). Công nghệ  phủ thông tin điều hướng trực tiếp theo không gian thực sẽ tăng cường lái xe an toàn bằng cách hiển thị các chỉ dẫn động theo thời gian thực, giúp tài xế tập trung hơn vào lộ trình.

Tính năng AR Head-up Display biến kính lái thành màn hình hiển thị thực tế tăng cường thông minh kỹ thuật số với hình ảnh trực quan hơn

Điểm nhấn nội thất đáng kể nữa là cụm màn hình cong OLED toàn cảnh Audi MMI panoramic gồm tổ hợp bảng đồng hồ ODO kỹ thuật số 11,9inch nối liền màn hình trung tâm MMI cảm ứng 14,5inch, tích hợp buồng lái ảo Audi virtual cockpit plus, tất cả đều hướng trọn về phía người lái.

Riêng màn hình 10,9inch trên táp lô ở ghế phụ của hàng ghế trước có chế độ cá nhân chủ động Active Privacy Mode, giúp hành khách thưởng thức các chương trình giải trí mà không làm phiền người lái muốn xem hướng dẫn đường đi chẳng hạn.

Thiết kế tinh tế – còi hai âm cường độ cao và âm thanh thể thao điện tử e-tron sport sound

Còi hai âm cường độ cao trên Audi S6 Sportback là hệ thống cảnh báo âm thanh kép, gồm một còi âm bổng và một còi âm trầm, tạo âm thanh đanh thép, vang xa với cường độ lớn, giúp người lái cảnh báo an toàn hiệu quả trong môi trường giao thông đông đúc hoặc trên đường trường.

Các loa còi đặt bên ngoài (phía trước và sau xe)

Âm thanh thể thao điện tử e-tron sport sound giả lập âm thanh kỹ thuật số tiên tiến, tạo ra trải nghiệm âm thanh phấn khích, bù đắp cho sự tĩnh lặng của động cơ điện. Hệ thống gồm các bộ điều khiển và amply, kết hợp các loa đặt bên ngoài (phía trước và sau xe) để cảnh báo người đi bộ, và các loa trong cabin để truyền tải âm thanh trực tiếp đến người lái và hành khách. Hệ thống hoạt động dựa trên các thông số như tốc độ mô-tơ, vị trí chân ga và tốc độ xe.

Cũng có thể tùy chỉnh cường độ và âm sắc thông qua hệ thống chọn chế độ lái Audi drive select. Với chế độ lái Efficiency hoặc Comfort, âm thanh đi kèm sẽ nhẹ nhàng, êm dịu tạo sự thư giãn tối đa. Còn chế độ lái Dynamic sẽ tăng âm lượng tối đa, mang đến tiếng gầm trầm uy lực, đặc trưng của dòng xe hiệu suất cao nhưng điều độc đáo là âm thanh kiểu kỹ thuật số khác biệt, không giống tiếng pô của động cơ đốt trong truyền thống.

Trần kính toàn cảnh panorama chỉnh độ mờ

Trần kính ứng dụng công nghệ kính điện PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal) cho phép người dùng dễ dàng bấm một nút để chuyển đổi trạng thái kính từ trong suốt sang che mờ (toàn phần hoặc từng phần). Các tấm kính được chia thành những dải (zone) hoặc vùng độc lập, tạo bóng râm hoặc làm mờ một phần trần trong khi các phần khác vẫn trong suốt.

Khi có dòng điện, các tinh thể lỏng xếp thẳng hàng giúp ánh sáng đi qua (kính trong suốt). Khi ngắt điện, tinh thể lỏng phân tán ngẫu nhiên giúp tán xạ ánh sáng, tạo độ mờ đục để đảm bảo sự riêng tư hoặc chống chói. Kính có khả năng cản tia UV đến 98% và tia hồng ngoại, giúp không gian nội thất mát mẻ, giảm tải cho hệ thống điều hòa và làm chậm sự xuống cấp của vật liệu nội thất. Ngoài ra, thiết kế trần kính chỉnh điện độ mờ còn loại bỏ hoàn toàn tấm che vật lý cồng kềnh đối với các hệ trần kính cỡ lớn, tăng tính thẩm mỹ cho nội thất xe.

Xe rộng hơn nhưng chỉ số cản gió siêu thấp

Audi S6 Sportback e-tron mới có chiều dài x rộng x cao là 4.928 x 2.137 (khi mở gương) x 1.465 (mm), so với Mercedes-Benz EQS 450+ thì ngắn hơn 294mm, rộng hơn 211mm, thấp hơn 50mm. Chiều dài cơ sở 2.951mm. Khối lượng xe 2.392kg, nhẹ hơn EQS 68kg. Lốp xe kích cỡ 245/40R21 cho bánh trước và 275/35R21 cho bánh sau.

So với thiết kế ngoại thất sedan quen thuộc, hình dáng sportback tôn dáng xe đậm phong cách thể thao hơn hẳn, đạt chỉ số cản gió siêu thấp (0,21Cd), thấp hơn Porsche Taycan (0,22Cd), giúp động cơ không cần vận hành với công suất lớn, từ đó tăng khả năng tiết kiệm năng lượng, kéo dài tuổi thọ của pin, thân thiện môi trường. Đồng thời giúp xe tránh các luồng gió va đập thân xe, góp phần tăng độ yên tĩnh cho khoang hành khách.

Kiểu dáng sportback còn hướng luồng gió thổi mạnh hơn vào cánh lướt gió đuôi xe, giúp tăng lực ép đuôi xe xuống mặt đường, hỗ trợ giữ cân bằng đuôi xe, mang đến cảm giác lái vô lăng ổn định, thân xe hạn chế đảo lắc.

Bánh xe phía sau cũng nhận lực ép xuống mạnh hơn, tăng độ bám đường nên xe tăng tốc nhanh chóng hơn mà ít bị trượt bánh.

Nội thất nhiều vật liệu tái chế, giảm thiểu tác động đến môi trường

Bên cạnh đường nét trang trí nội thất đậm phong cách thể thao sang trọng, Audi S6 Sportback e-tron còn hướng tới sự đồng hành bền vững vì môi trường xanh thông qua việc ứng dụng rộng rãi các vật liệu tái chế.

Các vật liệu xanh cao cấp gồm vải Elastic Melange được sử dụng cho phần viền ốp nội thất (Softwrap), mặt trong cửa và tựa tay. Loại vải này được làm từ 100% polyester tái chế, giúp tận dụng tài nguyên hiệu quả. Tiếp theo là loại vải dệt đặc biệt Draft dùng bọc cho trần xe, cột trụ và tấm che nắng, cũng được làm hoàn toàn từ polyester tái chế. Hơn thế nữa, nhiều chi tiết và cấu trúc bên dưới cabin được hãng xe Đức sản xuất từ nhựa đã qua tái chế, giúp thúc đẩy vòng tuần hoàn vật liệu bền vững.

Audi S6 Sportback e-tron tiến vào phân khúc chưa có đối thủ tại Việt Nam

Audi S6 Sportback e-tron đời mới được nhập nguyên chiếc từ Đức về Việt Nam vào giữa tháng 5/2026 với chỉ một phiên bản chọn lọc, kèm giá bán khởi điểm từ 4,199 tỷ. Với kiểu dáng sportback/fastback, Audi S6 e-tron hiện không có đối thủ trực tiếp tại Việt Nam. Một số mẫu xe thuần điện chung phân khúc sedan hạng sang cỡ trung hiệu suất cao khác có thể cân nhắc là Mercedes-Benz EQS 450+ giá bán 4,839 tỷ, EQS 580 4MATIC (5,959 tỷ), BMW i4 M50 (4,299 tỷ), BMW i5 eDrive40 (3,360 tỷ), Porsche Taycan (4,6 tỷ).

Audi S6 Sportback e-tron được bảo hành 3 năm không giới hạn số km. Bảo hành pin 8 năm hoặc 160.000km. Xe có 7 màu sơn gồm: Xám Magnetic, Xám ánh kim Daytona, Trắng ánh kim Glacier, Đen ánh kim Mythos, Xanh ánh kim Plasma, Xanh ánh kim Malpelo, Màu Be ánh kim Siam Beige.