Cuộc đua giành danh hiệu xe bán chạy nhất năm 2026: Chuyện nội bộ nhà VinFast

Xu hướng chuyển dịch sang dòng xe thân thiện môi trường ngày càng rõ nét đang mang lại lợi thế lớn cho ô tô điện, nhất là những mẫu xe mang thương hiệu VinFast. Kết quả bán hàng được các hãng công bố đã phản ánh rõ xu hướng chuyển dịch này khi xe điện VinFast không chỉ chiếm phân nửa TOP 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam 9 tháng đầu năm 2026 mà còn chiếm 4 vị trí đầu tiên.

Thậm chí, cách biệt mà các ô tô điện VinFast đang dẫn đầu thị trường tạo ra trước các đối thủ đủ để đảm bảo cho các mẫu xe này có mặt trong 4 vị trí đầu khi năm 2026 khép lại. Thực tế này cũng giải thích vì sao cuộc đua giành danh hiệu xe bán chạy nhất Việt Nam 2026 chỉ còn là chuyện nội bộ của VinFast. Tuy nhiên, không vì thế mà cuộc đua trở nên nhàm chán khi các cuộc tranh chấp tay đôi đang ngày càng gia nhiệt.

VinFast Limo Green đang cạnh tranh với VinFast VF 3 cho danh hiệu xe bán chạy nhất Việt Nam năm 2026

Theo đó, VF 3 và Limo Green đang tạo thế song mã hấp dẫn trong cuộc đua giành ngôi quán quân. Cách biệt chỉ hơn 2.000 chiếc chỉ giúp VF 3 có lợi thế trong chặng đua cuối mà chưa thể tạo được khoảng cách an toàn với đối thủ bảm đuổi Limo Green. Còn nhớ sau 6 tháng đầu năm 2026, cách biệt mà Limo Green tạo được trước VF 3 lên đến hơn 4.000 xe. Vậy mà, chỉ 3 tháng sau, mẫu xe điện Mini này không chỉ san lấp khoảng cách này mà còn vượt qua Limo Green để vươn lên dẫn đầu cuộc đua.

Tương tự cuộc đua vào TOP 5 ô tô bán chạy nhất Việt Nam năm 2026, nhất là vị trí dẫn đầu thị trường ô tô truyền thống cũng trở nên hấp dẫn hơn với màn tranh chấp tay đôi giữa Toyota Yaris Cross và Mazda CX-5. Bởi cách biệt giữa hai mẫu xe này rất mong manh, chỉ chưa đầy 800 xe.

Dù Toyota Yaris Cross đang là mẫu xe xăng bán chạy nhất thị trường Việt Nam 9 tháng đầu năm 2026, nhưng sức ép đến đối thủ bám đuối Mazda CX-5 cũng không hề nhỏ

Trong khi đó, hai đối thủ bám đuổi là Mitsubishi Xpander và Ford Ranger đang hụt hơi trong cuộc đua khi ngược chiều xu thế tăng trưởng chung của toàn thị trường. Cụ thể: Mitsubishi Xpander để mất gần 16% doanh vì chỉ bán được 10.496 xe trong 9 tháng đầu năm 2026. Lượng xe Ford Ranger tiêu thụ trong thời gian tương tự cũng chỉ đạt 9.835 xe, giảm gần 22%. Do đó, để thoát khỏi vị trí thứ 8 và 9 hiện tại và có được thứ hạng tốt hơn cần nỗ lực lớn của Mitsubishi và Ford trong 3 tháng cuối năm 2026.

Tuy nhiên, nhân tố bí ẩn “MPV 7” có thể khiến Toyota Yaris Cross và Mazda CX-5 mất xuất trong TOP 5. Bởi chỉ đến hết tháng 7/2026, doanh số bán xe MPV 7 đã đạt 10.851 chiếc. Trước đó, trong 6 tháng đầu năm 2026, mẫu xe điện MPV này từng xếp thứ 5 trên bảng xếp hạng.

Mitsubishi Xforce đang chốt lại TOP 10 với 9.456 xe đã được bán đến tay người dùng, tăng gần 18% so với cùng kỳ năm 2025. Song khoảng cách mà mẫu SUV đô thị nhà Mitsubishi tạo được trước các đối thủ xếp ngay sau có thể bị san lấp bất cứ lúc nào.

Thị phần xe điện ngày càng mở rộng khiến các mẫu xe xăng Nhật, Mỹ không thể tung hoành như trước mà phải chấp nhận xếp ở phía dưới bảng xếp hạng. Trong khi đó, việc xe Hàn không chỉ thất thế trong cuộc đua doanh số mà còn tiếp tục vắng bóng trong TOP 10 gây tiếc nuối cho không ít người.