Tháng Ngâu “gieo sầu” cho TOP 10

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), HTC và VinFast, các hãng xe và nhà phân phố chỉ bán được 48.484 ô tô các loại ra thị trường trong tháng 8/2026, giảm gần 18% so với tháng liền trước. Sức mua giảm sút đã kéo tụt doanh số của các hãng xe. Thậm chí, ngay cả 10 thương hiệu bán nhiều ô tô nhất trên thị trường Việt Nam tháng 8/2026 cũng bị suy giảm lượng tiêu thụ.

Trong đó, Toyota là thương hiệu có doanh số bán xe giảm nhiều nhất khi chỉ bán được 4.767 ô tô các loại, giảm 2.099 xe (tương đương 30,6%) so với tháng 7/2026. Ngay cả những mẫu chủ lực như Yaris Cross, Innova Cross... cũng không tránh khỏi bị suy giảm lượng tiêu thụ. Dù vậy, Toyota Việt Nam vẫn giữ được vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng cũng như duy trì vị thế dẫn đầu trên thị trường ô tô truyền thống.

Tuy nhiên, nếu xét về tốc độ, thì Honda mới là thương hiệu bị ảnh hưởng nặng nhất. Trong tháng 8/2026, hãng xe đến từ Nhật Bản này đã để mất gần 53% doanh số khi chỉ bán được 1.001 xe. Hệ quả là Honda lại để Thaco Truck vượt qua sau khi rơi xuống vị trí áp chót. Tương tự, Hyundai cũng tụt một bậc xuống vị trí thứ 4. Nguyên nhân là do trong tháng 8/2026, hãng xe Hàn Quốc này chỉ tiêu thụ được 2.928 xe, giảm 17,4% so với tháng  liền trước.

Trong khi đó, Mitsubishi là thương hiệu ít bị ảnh hưởng khi bán được 3.209 ô tô các loại, chỉ giảm 7 chiếc so với tháng 7/2026. Nhờ đó, Mitsubishi đã vươn lên vị trí thứ 3. Kết quả này có được là nhờ màn bứt tốc bất ngờ của mẫu bán tải Triton khi lượng xe tiêu thụ tăng 711%. Thaco Truck cũng tăng một bậc lên thứ 8 vì chỉ để mất 6,5% doanh số. Đây cũng là thương hiệu mà doanh số bán xe giảm ít thứ 2 trong TOP 10.

Các thương hiệu VinFast, Ford, KIA, Mazda, Isuzu vẫn duy trì thứ hạng hiện có, cho dù lượng xe tiêu thụ đều sụt giảm, tương tự Toyota. VinFast tiếp tục dẫn đầu với 20.161 xe được giao đến tay người dùng, giảm 7,4%. Trong đó, VinFast VF 3 đã ngược dòng ấn tượng khi doanh số bán xe tăng gần 16%, đạt 6.453 xe trong tháng 8/2026. Chốt sổ TOP 10 vẫn là Isuzu. Đây cũng là thương hiệu duy nhất trong danh sách này có doanh số bán xe dưới 1.000 chiếc.

Như vậy, Hyundai lại thêm một lần nữa rơi khỏi TOP 3 kể từ đầu năm 2026. Thực trạng này khiến Hyudai không chỉ gặp khó khăn trong việc cạnh tranh hai vị trí đầu với VinFast và Toyota mà còn bị Mitsubishi gia tăng áp lực trong cuộc đua giành một trong ba vị trí dẫn đầu trên thị trường ô tô Việt Nam. Trong khi đó, các thương hiệu nằm ở nửa cuối bảng xếp hạng ngày càng bị bỏ xa, nên gần như không còn cơ hội tranh chấp ba vị trí đầu.