Xe bus lội nước đầu tiên tại Đức

 

Thực tế, dự án nhen nhóm từ cách đây 18 năm khi chủ sở hữu Fred Franken phát hiện ý tưởng tương tự ở Singapore và muốn đem về ứng dụng tại Đức. Do những quy định nghiêm ngặt tại “lục địa già” châu Âu, dự án phải mất khá nhiều thời gian mới được cấp phép hoạt động nhờ những phản ứng tích cực.

 

 

Bảo dưỡng là một trong những thách thức lớn nhất khi vận hành chiếc xe có khả năng lội nước. Thân xe được xây dựng bởi một công ty của Hungary. Mike Vannauer, Giám đốc bán hàng tại MAN Truck & Bus Deutschland GmbH, cho biết: Hafencity Riverbus không hoàn toàn là một chiếc thuyền, cũng không phải một chiếc xe bus đơn thuần. Do đó, các kỹ thuật viên cần có kiến thức chuyên môn cao để có thể nhanh chóng khắc phục sự cố khi cần thiết.

 

 

Ở thời điểm hiện tại, Hafencity Riverbus được phép dùng để đưa đón hành khách ở thành phố cảng Hamburg, thành phố được đánh giá là giàu có và quyến rũ nhất nước Đức. Sau hai tháng đầu tiên đưa vào hoạt động, có tới 6.000 hành khách đã tham gia dịch vụ này. Mô hình xe bus lội nước có thể sẽ sớm được mở rộng trong thời gian tới khi các quan chức tập trung phát triển cảng Hamburg và đặt hàng thêm 5-7 chiếc xe tương tự.

 

Xe bus lội nước là loại hình còn khá mới mẻ và mới được sử dụng ở một số quốc gia, trong đó có Mỹ. Nếu có cơ hội được đưa về một số thành phố lớn ở Việt Nam như Hà Nội hay TP.HCM, những chiếc xe “lưỡng cư” chắc chắc sẽ được chào đón, đặc biệt sau những cơn mưa khiến những không ít người phải đi làm trong tình trạng “lội bì bõm”.