Dù các nhà sản xuất, phân phối ô tô đã triển khai nhiều chương trình khuyến mại với ưu đãi hấp dẫn, song do sức mua của toàn thị trường vẫn yếu, nên lượng tiêu thụ của hầu hết thương hiệu ô tô tại Việt Nam đều bị ảnh. Trong đó, doanh số bán xe của hai thương hiệu được ưa chuộng tại Việt Nam là Huyndai và Toyota tuột dốc không phanh ngay trong quý chạy đà doanh số của năm 2024.

Sức mua xe gia đình cỡ nhỏ phục hồi khi doanh số của các mẫu ô tô bán ra trên phân khúc này đều tăng mạnh trong tháng 3/2024, ngoại trừ Hyundai Stargazer. Dù doanh số bán xe được cải thiện đáng kể, song Toyota vẫn để Suzuki vượt qua trên phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ.

Chính sách kích cầu bằng các chương trình khuyến mại với nhiều ưu đãi hấp dẫn đã góp phần tạo động lực mua sắm ô tô cho người dùng. Nhờ đó, doanh số xe của nhà sản xuất, kinh doanh đã được cải thiện rõ rệt. Trong đó, Huyndai, Toyota, Ford, Mitsubishi, Honda... là những thương hiệu được người Việt chọn mua nhiều nhất trong tháng 3/2024.

Ngoài hai mẫu xe đến từ Hàn Quốc được lắp ráp trong nước, 8 mẫu ô tô còn lại xuất hiện trong danh sách 10 mẫu xe ít khách nhất tháng 3/2024 đều là xe Nhật nhập khẩu. Trong đó, Toyota Corolla Altis gây bất ngờ nhất khi xuất hiện trong danh sách đáng quên này.

KIA Sonet trở lại vị trí dẫn đầu trong bối cảnh SUV đô thị tiếp đà lao dốc khiến các hãng xe kinh doanh trên phân khúc này lao đao.

Doanh số bán xe của Mitsubishi, Toyota, Suziki, Honda, KIA và Hyundai đồng loạt lao dốc trong tháng 2/2024 khi sức mua trên phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ giảm mạnh.

Toyota rơi xuống nửa dưới của bảng xếp hạng 10 thương hiệu được ưa chuộng tại thị trường ô tô Việt Nam khi doanh số bán xe giảm 43%. Tuy không rớt thảm như Toyota, nhưng các hãng xe còn lại cũng liêu xiêu khi thị trường ô tô Việt Nam lập đáy 5 năm trong tháng 2/2024.

Doanh số bán xe sụt giảm, sự xuất hiện của những mẫu ô tô mới khiến xe Toyota bật khỏi TOP 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 2/2024. Trong bối cảnh hầu hết mẫu xe sụt giảm lượng tiêu thụ khiến TOP 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 2/204 có nhiều xáo trộn, Honda City trở thành điểm sáng hiếm hoi trên thị trường ô tô Việt Nam.

Mẫu xe Plug-in hybrid (PHEV) của Toyota đã trở thành ô tô "xanh" nhất, ít khí thải nhất thế giới. Dù vậy, ô tô thuần điện vẫn chiếm ưu thế trong danh sách ô tô "xanh" nhất, ít khí thải nhất thế giới năm 2024 được Hội đồng Mỹ về nền kinh tế tiết kiệm năng lượng (ACEEE) công bố.

Các mẫu xe gia đình cỡ nhỏ của Toyota tỏ ra đuối sức không chỉ trước Mitsubishi Xpander mà còn với cả các mẫu xe mang thương hiệu Suzuki. Trong khi đó, bộ đôi Suzuki (XL7 và Ertiga) bất ngờ hồi sinh khi doanh số tăng khá ấn tượng. Tất cả đã khiến cho phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ tại Việt Nam có sự xáo trộn ngay trong tháng đầu tiên của năm 2024.

Doanh số bán xe sedan hạng B có giá bán dưới 600 triệu đồng lại giảm mạnh sau khi đạt đỉnh vào tháng 12/2023. Hai mẫu xe bán chạy nhất phân khúc là Hyundai Accent và Toyota Vios “trượt dốc không phanh” được cho là nguyên nhân chủ yếu khiến phân khúc sedan hạng B tiếp tục dò đáy trong tháng đầu năm 2024.

Toàn bộ 10 mẫu xe ít khách nhất Việt Nam tháng đầu năm 2024 đều thuộc các thương hiệu Nhật Bản, bao gồm Toyota, Honda, Suzuki, Mazda và Isuzu. Trong đó, gây thất vọng nhất là Toyota Innova Cross khi mẫu xe từng được kỳ vọng sẽ gia tăng khả năng cạnh tranh cho dòng xe Toyota Innova ở phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ.

Lexus và Toyota là hai thương hiệu dẫn đầu về độ tin cậy tại thị trường Mỹ. Tuy nhiên, Porsche 718 (Boxster và Cayman) mới là mẫu xe đáng tin cậy nhất. Đáng tiếc là chỉ số lỗi trên 100 xe lại tăng so với năm 2023.

Toyota vẫn là thương hiệu được người Mỹ cân nhắc hàng đầu khi sắm ô tô, kể cả xe điện. Dù vậy, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng phải đối mặt với màn thử lửa thực sự trong năm 2024 sau khi nhiều vụ bê bối bị phanh phui.

Với hơn 11,2 triệu xe được bán ra trên phạm vi toàn cầu năm 2023, Toyota  đã có năm thứ 4 liên tiếp giành danh hiệu hãng xe bán chạy nhất thế giới. Dù vậy, những khó khăn mà Toyota phải đối mặt đang đe dọa doanh số bán hàng của hãng trong thời gian tới.

Bộ đôi RAV4 và Corolla nhà Toyota dường như đã để mất danh hiệu xe bán chạy nhất thế giới năm 2023 vào tay Model Y của Tesla. Đây có thể là lần đầu tiên danh hiệu xe bán chạy nhất thế giới thuộc ô tô điện.

Dù xu hướng mua sắm ô tô của người Việt đang dịch chuyển sang xe gầm cao, đa dụng, song trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam giảm sâu, dòng xe SUV đô thị khó có thể ngược dòng. Tuy nhiên, phân khúc SUV đô thị không hoàn toàn ảm đạm khi vẫn có những điểm sáng mang tên KIA Sonet và Honda HR-V.

Mitsubishi Xpander vẫn chiếm thế thượng phong trên phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ dưới 1 tỷ đồng. Trong khi đó, dù rất được kỳ vọng, song bộ đôi KIA Carens và Hyundai Stargazer đến từ Hàn Quốc không thể tạo khác biệt. Còn Toyota Veloz Cross tỏ ra hụt hơi trong cuộc đua doanh số với mẫu MPV nhà Mitsubishi.

Toyota Vios đã bất ngờ bứt tốc trong tháng cuối năm 2023. Tiếc là cú nước rút muộn màng đã không thể giúp mẫu sedan nhà Toyota duy trì vị thế dẫn đầu có được trong năm 2022. Đây cũng là tình cảnh của phân khúc sedan hạng B năm 2023 khi có màn bứt phá trong tháng 12, nhưng chưa đủ để ngăn dòng xe SUV lấy mất ngôi đầu trên thị trường ô tô Việt Nam năm 2023.

Phân khúc Sedan hạng B có giá bán dưới 600 triệu đồng bật tăng trong tháng cuối năm 2023 khi lượng xe bán ra của các mẫu xe đều cao hơn tháng trước, ngoại trừ Suzuki Ciaz. Trong đó, Toyota Vios đã có sự bứt phá ngoạn mục trong tháng cuối năm 2023 để trở lại vị trí dẫn đầu.